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Campeão da GTLM anuncia aposentadoria e inicia carreira na área médica

Campeão da GTLM, Kuno Wittmer, disse que voltará a correr apenas em eventos pontuais de forma ocasional, priorizando sua carreira médica

Kuno Wittner ampeão da GTLM

eter Burke/IMSA

O ex-campeão do IMSA GTLM, Kuno Wittmer, anunciou sua aposentadoria das corridas profissionais nesta semana. O canadense de 40 anos mudou seu foco para uma nova carreira na indústria médica.

O ex-piloto de fábrica da Dodge/SRT, BMW e McLaren, que ganhou o título GTLM de 2014 em um SRT Viper GTS-R, esteve mais recentemente ativo na competição WeatherTech SportsCar Championship no ano passado com a AWA na classe LMP3.

No entanto, em entrevista para a Sportscar365, Wittmer explicou que começou a considerar suas opções futuras há cerca de um ano, logo após deixar a equipe AWA no meio da temporada. O nativo de Montreal assumiu recentemente uma nova carreira como consultor clínico na divisão ortopédica da Stryker, uma empresa de tecnologia médica.

Apesar de ter conquistado vários campeonatos no Canadá antes de passar para as corridas nos EUA em tempo integral no final dos anos 2000 no que era o Pirelli World Challenge, Wittmer disse que sempre se lembrará do sucesso do programa SRT de fábrica. Mesmo aposentado das corridas profissionais em tempo integral, Wittmer não descarta disputar alguns eventos pontuais no futuro, mas neste momento, disse que está focado em seu novo capítulo em sua vida.

Aspas de Kuno Wittner, campeão da GTLM

“Você só tem uma vida e eu queria fazer outra carreira e fazer algo diferente na vida também. Sendo super apaixonado pelo esporte, no ano passado, cheguei aos 40, tenho dois meninos em casa e tudo mais e disse: ‘Talvez seja a hora de parar’. Eu não estava conseguindo os lugares ou as categorias que procurava novamente. Eu havia conquistado tudo o que realmente queria alcançar e ainda estava inteiro.”

“É uma decisão que tomei por conta própria, sem influência. Não foi fácil, mas estou lidando com isso muito bem. Recebi o treinamento de que precisava e agora consulto diariamente cirurgiões durante cirurgias sobre como operar e quais implantes usar nos procedimentos de ombro, pé e tornozelo.”

“É uma coisa muito legal. Eu vejo uma ponte enorme de ser um piloto para estar na sala de cirurgia, porque você tem que estar nisso como representante de algo importante. Os cirurgiões olham para você às vezes… e em uma fração de segundo você tem que tomar uma decisão.”

“Também tenho que agradecer a algumas das melhores pessoas que também me ajudaram em minha carreira, como meu pai. Ele sempre esteve lá desde o primeiro dia. Nunca viemos de muita riqueza. Sempre foi sobre patrocínio, trocas e trocas. Foram muitos apertos de mão que deram certo e meu pai sempre esteve lá para me apoiar e me orientar.”

Escrito por Fabricio Carvalho

Jornalista baseado no Rio de Janeiro. Redator de notícias, artigos e relatos sobre esportes nacional e internacional

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