A segunda hora de prova do WEC em Interlagos trouxe emoção e alguns acidentes que movimentaram as posições de grid, principalmente entre os Hypercar. Dois toques marcaram a hora.
Na reta oposta, dois Porsche 963 Hypercar dividiram a tomada até a freada do lago. O #12 da Jota e o #6 da Porsche Penske (que lidera o campeonato) se espremeram para o lado esquerdo da pista, com o #6 levando a pior e tendo que passar reto na tomada da curva do lago.
Outro incidente que marcou a hora foi o toque entre o #83 da AF Corse e o Porsche #99 da Proton Competition. Na subida do Laranjinha os dois se encontraram, com a Ferrari 499p levando a pior. Posteriormente o #99 foi punido com um drive-thru, pago ainda dentro da segunda hora de prova.
Outra movimentação importante foi a troca de liderança envolvendo os Toyota. Líder desde o começo da prova, o #7 foi punido por uma infração na Full Course Yellow e teve de passar pelos pits, deixando a liderança para o companheiro de equipe.
Entre os LMGT3 o novo lider era o #92 da Manthey PureRxcing com a Iron Dames na segunda posição.
Os brasileiros ainda não haviam entrado na pista, com Farfus e Costa para o último stint das 6h de São Paulo.
Rolex 6 Horas de São Paulo, Hora 2 (top-5)
Hypercar
1º – Toyota Gazoo Racing #7
2º – Porsche Penske Motorsport #5
3º – Ferrari AF Corse #51
4º – Cadillac Racing #2
5º – Ferrari AF Corse #50
LMGT3
1º – Manthey Pure Rxcing, Porsche #92
2º – Iron Dames, Lamborghini #85
3º – Heart of Racing, Aston Martin #27
4º – United Autosports, McLaren #95
5º – Akkodis ASP Team, Lexus #87
6º – United Autosports, McLaren #59
11º – Team WRT, BMW #31
