O chefe da Aston Martin na Fórmula 1, Mike Krack, disse que a mudança da equipe para seu novo campus em Silverstone não deve ser usada como desculpa para a queda no meio da temporada do ano passado.
Após a sua compra por um consórcio liderado por Lawrence Stroll em 2018, a Aston Martin ficou mais confortável financeiramente, permitindo que a equipe deixasse a fábrica antiga e se mudasse para um novo campus construído especificamente em Silverstone. A mudança foi feita durante a temporada de 2023, com um novo túnel sendo concluído recentemente.
Entretanto, a equipe britânica teve o seu melhor início de campanha desde que foi fundada no início dos anos 90, com Fernando Alonso a ser o principal adversário da Red Bull e conquistando seis pódios nas primeiras oito corridas.
No entanto, o desenvolvimento não teve sucesso em comparação com o início da competição e, no final do ano, Alonso e seu companheiro de equipe, Lance Stroll, ficaram regularmente atrás de nomes como Mercedes, Ferrari e McLaren, o que Krack temia que pudesse acontecer, embora não tão cedo.
Chefe da Aston Martin, Mike Krack admitiu queda de rendimento
Em entrevista ao Motorsport recentemente, o chefe da equipe admitiu que era esperada a queda.
“No início do ano, quando tínhamos esses bons resultados, eu sempre levantava o dedo e dizia: ‘Teremos momentos mais difíceis’. E eles vieram, infelizmente, muito mais rápido do que queríamos. Não sou o tipo de cara que procura desculpas. Antes sabíamos que iríamos nos mudar. Sabíamos antes que estávamos expandindo. Sabíamos antes que ainda estávamos crescendo. Então, se você sabe disso antes, pode planejar todas essas coisas e não deve usar isso como desculpa”, disse Mike Krack, que seguiu.
“Quando começamos a temporada, estávamos confiantes de que havíamos dado um bom passo em frente. E ficamos surpresos que outros estivessem lutando. Mas então, a concorrência começou a melhorar e não conseguimos essa melhoria. Também tivemos nossas atualizações, mas nunca demos passos tão grandes com nossas atualizações como a nossa concorrência fez. Portanto, a diferença para o carro mais rápido, que é o objetivo que estamos usando, não mudou muito ao longo da temporada. Mas agora há três ou quatro equipes diferentes no meio, enquanto no início não havia nenhuma. você sabe? Então é basicamente: o que a concorrência fez e o que não fizemos o suficiente? Mas ter muito para fazer não importa.”
