Fernando Alonso disse que a posição da Aston Martin no Grande Prêmio do Bahrein foi exatamente como projetado depois de superar as expectativas na qualificação.
Em uma batalha acirrada, a última volta de Alonso no Q3 foi positiva, em sexto, ficando 0,363s atrás do pole Max Verstappen e apenas meio décimo atrás de George Russell, em terceiro. Mas Alonso caiu na ordem e terminou em nono na corrida, não conseguindo acompanhar a Mercedes de Lewis Hamilton e ambas as McLarens, que largaram atrás do espanhol.
Atrás dele, o companheiro de equipe Lance Stroll rodou na primeira volta, mas se recuperou e conquistou o ponto final em 10º. A corrida esteve alinhada com o que a equipe de Silverstone havia projetado, explicou Alonso, depois de ficar fora de posição no grid de largada, em trecho divulgado pelo Motorsport.
“Hoje foi exatamente como nós esperávamos. Nossas simulações diziam que estávamos em nono lugar, sem muita luta pela frente, as quatro primeiras equipes com um pouco de vantagem e com uma vantagem confortável para trás. E foi exatamente assim. Acho que tinha a McLaren (Oscar Piastri) 18 segundos à frente e a Sauber (de Zhou Guanyu, em 11º) 28 segundos atrás. Então, estávamos no meio da corrida.”
Se houve alguma surpresa no fim de semana da Aston Martin, Fernando Alonso sentiu que foi sua velocidade acima da média em uma volta, e não por quaisquer pontos de interrogação persistentes sobre seu ritmo de corrida.
“Estamos com falta de ritmo, com certeza. As voltas são algo para estudar – por que fomos tão rápidos. Então, acho que a corrida foi normal. O que foi excepcional foi a volta. O carro é melhor. Melhoramos a velocidade máxima, melhoramos as curvas rápidas. Obviamente, fizemos alguns sacrifícios em baixa velocidade.”
Alonso e a Aston Martin foram melhores na corrida do que esperavam em testes prévios
A Aston Martin busca descobrir por que foi tão competitiva na qualificação, quando no teste de pré-temporada da semana anterior parecia que o ritmo de uma volta era mais fraco em comparação com seu desempenho na corrida.
Mike Krack, chefe da equipe, admitiu que o ideal seria ser rápido e competitivo.
“Isso é algo que realmente precisamos analisar, porque obviamente você quer os dois. E no teste parecia um pouco o oposto. Na qualificação estávamos muito, muito mais próximos do que realmente pensávamos. Foi um pouco mais do que esperávamos.”
