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F1: Mercedes busca desenvolvimento no W14 para o GP de Miami

Time de Hamilton enfrenta dificuldades para encontrar melhorias na temporada 2023

W14 está tendo resultados abaixo das expectativas

Criador: SPP Sport Press Photo. / Alamy Stock Photo | Crédito: Alamy Stock Photo Direitos autorais: Credit: SPP Sport Press Photo. / Alamy Stock Photo

Após mais de sete anos de hegemonia na Fórmula 1, a Mercedes vive momentos conturbados desde 2022. Com enormes problemas relacionados ao veículo na temporada anterior, o time de Toto Wolff busca garantir melhor desempenho do seu novo veículo W14, entenda mais detalhes sobre as novidades do carro.

Melhorias no W14

A Mercedes identificou falhas de design com o seu novo veículo antes dos testes de pré-temporada ainda no Bahrein. O time buscou planejar um carro que fizesse uma especificação B, com grandes atualizações marcadas apenas para o GP da Emilia Romagna, ou seja, um após o GP de Miami que será disputado no domingo (07).

Segundo informações do Portal UOL, existem limitações financeiras para a Mercedes e a equipe está focada no desenvolvimento do assoalho, além de uma nova suspensão. Em relação à necessidade de mudanças, Toto Wolff, chefe da equipe, afirmou que os fãs precisam tomar cuidado com suas expectativa, e informou sobre ajustes que estão sendo feitos:

– O alvo é Imola (GP da Emilia Romagna). Eu só preciso gerenciar as expectativas de todos porque estamos falando tanto sobre a atualização que, quando a colocamos na pista, provavelmente não daremos voltas na Red Bull. Para o nosso carro, é mais sobre o controle de direção do que sobre o downforce absoluto. Poderíamos colocar muito downforce no carro, mas o carro ficaria muito baixo e rígido.

O chefe da Mercedes afirmou que existem também preocupações para garantir resultados. Portanto, justificou que há mais por trás do momento desanimador da equipe:

– Acho que geralmente os carros de efeito solo são carros ruins, é só quem tem menos problemas, não é? O que realmente temos que decidir com cuidado é o que queremos atualizar – estamos trazendo uma nova suspensão dianteira para Imola e a atualização aerodinâmica que vem com ela e assoalho. Se acertarmos o assoalho, é menos sobre adicionar 10 pontos de downforce. Trata-se mais de dar aos pilotos um carro onde, se eles virarem o volante na curva, eles realmente saberão que a traseira não os ultrapassará, esse é o problema.

Em contrapartida, em entrevista ao jornal espanhol Marca, Toto Wolff também conversou sobre a situação atual da Mercedes e o veículo desenvolvido atualmente:

– É uma falta de compreensão o que faz esse carro ser um lixo. É pior do que jamais pensei que seria. O carro não é suficientemente rápido e não entendemos por quê. Não é um carro genial, não é um carro bom. Seus pontos fracos estão por toda parte. É o ritmo, é o rendimento do carro, é a falta de compreensão do carro sobre por que não está rendendo. É tudo. Eu diria que o rendimento é realmente ruim.

Em entrevista coletiva, Toto Wolff se viu completamente irritado com o desempenho do W14:

– Já temos doze meses desde que estivemos pela última vez em Miami. O carro é apenas um pouco melhor do que em 2022, mas não é rápido o suficiente e não temos nenhuma compreensão do porquê disso. Nosso carro é P1 e P2 em uma sessão e, em seguida, na próxima, você é P6 e P13. Isso é inaceitável. Eu acho que o que estamos tentando fazer com a atualização é criar uma nova linha de base para que retiremos pontos de interrogação e algumas variáveis da equação.

Mercedes hoje

O rendimento da Mercedes recentemente tem preocupado, não apenas os torcedores, como a parte técnica e mecânica da equipe. No GP de Miami, que acontecerá no domingo (07), às 16h30 (horário de Brasília), e será transmitido na Band.

Na primeira corrida dos Estados Unidos, Hamilton largará na 13ª colocação e Russell na 16ª colocação. O CEO do time ficou irritado com o desempenho inadequado da sua equipe, vendo a segunda colocação na classificação agora ocupada por Aston Martin.

Após quatro corridas na temporada 2023, o melhor colocado da Mercedes no campeonato é Lewis Hamilton, que está na 4ª colocação. O experiente piloto inglês se encontra com 48 pontos e apenas alcançou uma terceira colocação durante todo o campeonato. Por outro lado, George Russell conta com 28 pontos e está na 6ª posição, sem ter alcançado nenhum pódio até o momento.

Em relação à classificação de construtores da Fórmula 1, a Mercedes está na 3ª colocação com 76 pontos, após alcançar apenas um pódio desde o início da temporada 2023. O Campeonato de construtores está sendo amplamente dominado pela Red Bull que já garantiu 4 vitórias e 7 pódios até o momento.

Escrito por Beatriz Ojeda

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