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Fefo: de volta ao Brasil na F4

Essa coluna é dedicada aos meus jovens. Cada dia mais tenho olhado para as oportunidades para eles e apareceu esta do Fernando poder correr no Brasil em paralelo com a Espanha, bem como na Porsche também. É uma doideira, mas a gente vê que cada dia mais os jovens estão quase todo fim de semana dentro de carros de corrida. E se não for assim, eles ficam defasados por não conhecer as pistas, ou os carros ou por uma série de outras coisas. 

Essa oportunidade do Fefo correr no Brasil novamente, comigo e com o Dudu no mesmo fim de semana é única. Todos agradecemos por estarmos juntos naquele motorhome competindo. É agradecer também nesse momento à Mahrte, que está muito presente nas nossas corridas de Porsche, tem sido essencial na carreira das crianças e agora do Fefo. A Lwart, que já é parceira e já está com o Dudu no carro, e a Porto, sempre presente, que o sonho é que ela seja o que o Banco Nacional foi para o Ayrton. Estou muito feliz de ver que o Fefo está feliz de competir no Brasil.

O Fefo vai ter mais tempo no carro, que é ainda mais parecido o da Europa. Até nos pneus, que são os Hankook, assim como no Campeonato Espanhol. Então, estamos lisonjeados por ter essa oportunidade e ver que a cada hora ele pode melhorar. As situações aqui e na Espanha são boas, mas o Fefo chega sempre defasado em termos de conhecimento de pista e também do carro. Então isso vai ajudá-lo em todos os quesitos. E principalmente porque é a vontade dele. 

Então, seguimos muito contentes, muito preparados, na correria. O Fefo treina na terça-feira na Espanha e na quinta-feira já vai estar no Brasil. Mas essa é a parte boa da situação. Então, só agradecido demais.

Escrito por Rubens Barrichello

Rubens Barrichello tem seu nome marcado na história do automobilismo brasileiro. Foi vencedor no kart, na Fórmula Opel Euroseries, na Fórmula 3, o Campeonato Britânico de Fórmula Três, e na Stock Car.

Em 1993, Barrichello estreou na Fórmula 1 com a equipe Jordan, mas foi com a Ferrari que ele realmente brilhou. De 2000 a 2005, foi companheiro de equipe do lendário Michael Schumacher, contribuindo significativamente para o domínio da equipe naquela época.

Ao longo de sua carreira na Fórmula 1, que durou de 1993 a 2011, Barrichello alcançou vários pódios e quebrou vários recordes. Ele detém o recorde de maior número de largadas na história da Fórmula 1, com 322 inscrições em Grandes Prêmios.

Depois de deixar a Fórmula 1, Barrichello continuou a competir em várias séries de corridas, incluindo o campeonato Stock Car Brasil em seu país natal, o Brasil. Além das corridas, ele é conhecido por seu trabalho filantrópico e pela defesa da segurança no trânsito.

O legado de Rubens Barrichello no automobilismo é caracterizado por sua longevidade, profissionalismo e paixão duradoura pelas corridas.

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