A Andretti nunca esteve tão perto da Fórmula 1 quanto atualmente. A equipe comandada pelo ex-piloto Michael Andretti conseguiu a aprovação da FIA para ingressar na categoria.
A escuderia estadunidense foi a única que avançou no então rigoroso processo organizado durante todo este ano pela organização máxima do automobilismo mundial. Assim, ela deve ingressar na F1 entre 2025 e 2027, mas muito provavelmente já estará no grid em 2025.
Apesar de uma possível resistência por parte das outras escuderias do grid atual da categoria, a maior parte dos pilotos parecem ver com bons olhos a chegada de uma 11ª equipe.
Mesmo com todo este cenário a favor, a Andretti-Cadillac ainda precisará lidar com um obstáculo antes de começar a de fato correr pela Fórmula 1.
A General Motors, que inclui a marca Cadillac, planeja adiar o início da fabricação de seus próprios motores até 2027. Isso significa que a equipe Andretti-Cadillac provavelmente contará com motores de um dos quatro fornecedores existentes em 2025. Caso a equipe entre oficialmente na F1, a previsão é de que, em 2026, ela passe a receber motores de uma das seis fornecedoras disponíveis.
Segundo informações do site Formu1a.uno, entre os fornecedores atuais, a Ferrari analisa a possibilidade de fornecer motores para a equipe Andretti-Cadillac. Atualmente, a marca italiana já fornece motores para duas equipes clientes, a Alfa Romeo (Sauber) e a Haas.
Com a Alfa Romeo prevista para se tornar Audi em 2026, encerrando sua parceria de motores com a Ferrari, a fabricante italiana busca manter uma presença significativa. Nesse sentido, a Ferrari teria expressado interesse em ter a equipe americana Andretti-Cadillac como uma das três equipes que continuarão a competir com seus motores, visando manter uma influência política no cenário da Fórmula 1.
FIA garante que a Andretti terá motores para a Fórmula 1
Segundo matéria do portal Motorsport.com, o presidente da FIA, Ben Sulayem, disse em recente entrevista que, mesmo que todas as fornecedoras de motores digam “não” à Andretti, o regulamento garante que a mesma tenha motores para correr pela categoria.
“Funciona que, com as regras, ninguém pode dizer não a elas“; iniciou o mandatário da organização. “Se todas as equipes disserem não, então a FIA tem o poder de entrar e fazer com que pelo menos dois (fabricantes de motores) possam ser usados“; afirmou.
Enquanto as novidades para os próximos anos rondam os bastidores, a atual temporada da Fórmula 1 retorna no próximo domingo (22), às 16h (horário de Brasília). Todo o fim de semana do Grande Prêmio dos Estados Unidos terá então como palco o Circuito das Américas.
