A “gordura” entre Mercedes e Ferrari que antes parecia irreversível, agora se mostra cada vez mais curta e deixa uma emoção para a última prova da temporada 2023 na Fórmula 1, marcada para o próximo final de semana, no circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi. Pelo fato levar a melhor no GP de Las Vegas pelo placar de 23 a 10 em números de pontos, a escuderia italiana chega viva para o pleito pelo vice-campeonato no Mundial de Construtores.
No momento, a Ferrari está a apenas quatro tentos da equipe alemã, que voltou a ter dificuldades nos Estados Unidos, e andou atrás da concorrente. Enquanto o time vermelho cravou um segundo lugar com Charles Leclerc e sexto posto com Carlos Sainz, a Mercedes foi P7 e P8.
Outra briga simbólica para a última etapa fica por conta do quarto posto dos Construtores. Apesar de ter perdido a oportunidade de encostar na Aston Martin, a McLaren ainda está viva na disputa, estando a 11 tentos do time de Alonso e Lance Stroll.
CLASSIFICAÇÃO DE CONSTRUTORES
1º Red Bull – 822 pontos
2º Mercedes – 392 pontos
3º Ferrari – 388 pontos
4º McLaren – 284 pontos
5º Aston Martin – 273 pontos
6º Alpine – 120 pontos
7º Williams – 28 pontos
8º AlphaTauri – 21 pontos
9º Alfa Romeo – 16 pontos
10º Haas – 12 pontos
ASPAS DE LECLERC, DA FERRARI
Pole position no GP de Las Vegas, Charles Leclerc acabou sendo ultrapassado por Max Verstappen duas vezes na briga pela vitória. Na primeira delas, o holandês acabou sendo penalizado por manobra proibida. Contudo, na segunda oportunidade, o tricampeão do mundo não hesitou. Apesar da primeira vitória na temporada não ter vindo, o titular da Ferrari destacou a prova competitiva que realizou.
“Que corrida, curti muito. Honestamente, estou desapontado por chegar na segunda colocação, mas foi o melhor que a gente pode fazer. A largada foi traiçoeira, o Verstappen perdeu a aderência e acabou me empurrando para fora da pista. Depois consegui ultrapassá-lo de volta”, iniciou Charles Leclerc.
“Estávamos muito bem, em uma corrida muito boa. Mas tive um pouco de falta de sorte com o safety-car e a gente não parou porque sabíamos que os outros iam parar, então tentamos manter a posição de pista. Depois foi difícil, com pneus mais velhos, segurar a segunda posição. Briguei muito, mas eu curti bastante”, finalizou o piloto da Ferrari.
