A Fórmula 1 viveu uma temporada de soberanias em 2023 com as vitórias tranquilas de Max Verstappen no Mundial de Pilotos e da Red Bull no campeonato de construtores.
Ainda assim, como de costume, diversas emoções tomaram conta das pistas durante os 21 Grande Prêmios de 2023. No entanto, os bastidores da categoria também chamaram a atenção do público com histórias cada vez mais interessantes e, por vezes, até mesmo engraçadas.
Dessa forma, o Naspistas relembra 10 dos diversos momentos inusitados que tomaram conta dos bastidores da categoria mais popular do automobilismo mundial neste ano.
O drama dos troféus
Para começar, não poderíamos selecionar um tema melhor que os troféus quebrados no decorrer deste ano – seja dentro ou fora da categoria.
No fim de julho, após o GP da Hungria, o então P2 Lando Norris não soube conter sua empolgação com o pódio e acabou acertando o troféu pertencente a Max Verstappen, vencedor da prova. O objeto foi parar aos pedaços no chão.
Uma nova versão do objeto avaliado em R$ 213 mil teve de ser feita para Verstappen. Se já não bastasse o constrangimento de ser o responsável pela “tragédia”, o piloto da McLaren teve de participar da nova cerimônia de entrega e passar o prêmio às mãos de seu adversário e amigo pessoal.
Após isso, a Red Bull teve mais um de seus troféus destruído, mas desta vez por sua própria responsabilidade. O ocorrido foi ainda em julho, após a dobradinha da escuderia no GP da Bélgica.
Durante a tradicional celebração, os membros da escuderia, incluindo seus pilotos, correram para evitar a chuva de champagne. Dessa forma, ao ser esbarrada, uma placa caiu sobre o valioso objeto.
No registro publicado pela escuderia, Verstappen, ao perceber o que havia ocorrido, lamentou: “Quebrou de novo! O troféu quebrou de novo!”
Antes de passar para o próximo tópico, deixamos aqui uma menção honrosa a Carlos Sainz. O espanhol da Ferrari conseguiu se tornar, muito provavelmente, o primeiro piloto de Fórmula 1 a quebrar um troféu de golfe.
Após vencer um torneio organizado pela Netflix envolvendo pilotos de F1 e profissionais de golfe, Sainz quebrou o troféu da competição ao deixa-lo cair no chão durante a celebração.
Passeio de barco com carro de Fórmula 1
Yuki Tsunoda tem sido uma das figuras mais carismáticas da F1 nos últimos anos. Ciente disso, a AlphaTauri, escuderia satélite da Red Bull, utiliza bem da imagem do japonês para alavancar sua popularidade, principalmente no oriente.
Dessa forma, visando divulgar seu documentário, a escuderia satélite do grupo Red Bull aproveitou a passagem pela Itália após o GP de Monza, em setembro, para protagonizar um diferente passeio de barco.
Na ocasião, Yuki Tsunoda e seu carro do ano anterior (AT03) foram parar nas famosas águas de Veneza. O piloto posou para diversas fotos e vídeos que foram ao ar durante toda aquela semana nas redes sociais oficiais da equipe italiana.
Damon Hill à procura do telefone de Massa
Uma das polêmicas que mais repercutiu nos bastidores da Fórmula 1 neste ano foi a reivindicação de Felipe Massa ao título de 2008. O brasileiro foi ao tribunal em processo à categoria devido ao famoso escândalo intitulado como “crashgate”.
A repercussão foi tanta que, durante o mês de outubro, o campeão mundial de 1996, Damon Hill, fez referência a Felipe em suas redes sociais.
Ao se deparar com um artigo que afirma que o título de 1994 deveria ser seu, devido à uma colisão provocada pelo então campeão Michael Schumacher, o veterano da F1 brincou ao pedir o número de Felipe Massa, se referindo a um hipotético processo pelo campeonato em questão.
“Um pouco surpreso ao descobrir isso. Alguém tem o telefone do (Felipe) Massa?“; escreveu o britânico em sua conta no X – o antigo Twitter.
Vaias e “UFC” na América do Norte
Devido aos fortes rumores sobre uma relação conturbada entre Sergio Pérez e Red Bull nos bastidores da categoria, algumas das passagens da F1 pela América do Norte não foram das mais amigáveis em 2023.
Primeiramente, devido à grande parcela de mexicanos vivendo nos Estados Unidos, o segundo Grande Prêmio realizado na principal potência mundial, em outubro, resultou em vaias no pódio ao vencedor Max Verstappen, companheiro de equipe de Checo na Red Bull.
Após o ocorrido, o piloto neerlandês não deixou barato e ironizou a situação: “No final, sou eu quem vai para casa com o troféu, por mim tudo bem.”
Se a passagem pelos Estados Unidos já foi marcada por protestos dos mexicanos, era de se esperar que o fim de semana seguinte, durante o GP do México, resultaria em mais momentos constrangedores para Max Verstappen e a Red Bull.
Apesar de Sergio Pérez conseguir acalmar os ânimos com seus pedidos de apoio à sua equipe, o clima voltou a esquentar entre seus conterrâneos quando o piloto deixou a prova ainda na primeira curva da corrida, após colisão com Charles Leclerc.
Após a prova, foi a vez do piloto da Ferrari sofrer com vaias da torcida durante a entrevista pública. O monegasco mal conseguiu ser ouvido ao tentar se defender, alegando que “não tinha para onde ir” no momento da colisão.
No entanto, outro momento que também chamou a atenção nas redes sociais foi ainda durante a prova, mais especificamente nas arquibancadas.
Após o incidente envolvendo Perez e Leclerc, um celular flagrou em meio à plateia um lamentável momento em que torcedores da Ferrari foram agredidos devido à uma discussão. A briga logo foi dissipada por outros torcedores presentes e os responsáveis foram identificados e punidos.
Pilotos de Fórmula 1 como membros do U2?
Ainda na América do Norte, a estreia do GP de Las Vegas neste mês de novembro gerou polêmicas e também momentos que merecem destaque nesta retrospectiva.
Antes dos assuntos mais tensos, porém, a F1 sequer havia chegado à cidade estadunidense e já era assunto até mesmo entre os artistas mais famosos.
A renomada banda de rock U2 teve de pausar suas apresentações em Las Vegas devido ao Grande Prêmio de Fórmula 1. Na despedida temporária do público local, o vocalista Bono explicou a todos presentes como “funciona” a categoria.
“Na verdade, estamos devolvendo Las Vegas à Fórmula 1. Se você não sabe o que é a Fórmula 1, é um esporte em que homens bem arrumados, magros e malvados e algumas mulheres extraordinárias sobem em foguetes e tentam ficar na Terra e não entrar em órbita, algo assim. Um pouco como o Rock n Roll, na verdade. Menos perigoso!“; disse o artista.
Em seguida, ele apresentou os membros do U2 de forma bem-humorada, trocando seus nomes por alguns dos pilotos mais famosos do atual grid da F1.
“Uma das quatro grandes coisas da Holanda, na bateria, Max Verstappen! No baixo, o homem mais elegante do circuito, quem é? Quem é? Lewis Hamilton no baixo. E na guitarra, o modelo de Mônaco em pessoa, Charles Leclerc. Estou em casa, com música country e metal, e sou a pessoa certa para trazer a paz entre a Fórmula 1 e a Nascar. Nos vocais, Daniel Ricciardo“, brincou o cantor.
Os “tributos” da Fórmula 1 em Las Vegas
A penúltima prova desta temporada da F1 trouxe momentos temáticos que apenas a cidade dos jogos azar poderia proporcionar. Em um de seus vários eventos além das pistas, os pilotos foram apresentados durante um desfile, onde tiveram de acenar ao público local.
No entanto, o momento dividiu opiniões na internet e fez diversos internautas se lembrarem dos desfiles dos tributos na série de livros e filmes “Jogos Vorazes”.
Quem também pareceu não ter curtido muito o momento foi o tricampeão Max Verstappen, que declarou ter se sentido muito desconfortável com a apresentação e outros eventos envolvendo o GP de Las Vegas: “Por mim, podíamos faltar a essas coisas. Não é por conta dos cantores, mas porque só ficamos parados lá, parecendo palhaços. É 99% show, 1% evento esportivo“
O cochilo do heptacampeão
Ainda sobre Las Vegas, uma das grandes polêmicas envolvendo o Grande Prêmio estreante na F1 foi então o jet lag, distúrbio do sono que pode afetar pessoas que viajam rapidamente em vários fusos horários.
Alguns dos envolvidos na categoria se queixaram da programação do GP de Las Vegas e seus eventos fora das pistas, especialmente por conta da viagem para o GP de Abu Dhabi logo em seguida.
Lewis Hamilton, um dos maiores defensores da nova prova, declarou porém que o treinamento que realizou o deixa bem preparado para lidar com mudanças de fuso horário.
Ainda assim, o piloto da Mercedes foi “pego no flagra” em um momento de cansaço – ou talvez concentração – pelo adversário Sergio Perez, que brincou com a declaração do britânico.
“Alguém está com jet lag!“, dizia assim a legenda de um dos stories publicados no Instagram por Checo, junto a um vídeo de Hamilton supostamente dormindo durante uma reunião com os pilotos. O vídeo viralizou rapidamente nas redes sociais.
O mais ganancioso da Fórmula 1
Falando ainda sobre brincadeiras envolvendo o heptacampeão, podemos voltar há alguns meses no tempo, mais especificamente a uma interessante e divertida entrevista, publicada no canal oficial da F1 no último mês de setembro.
Durante um bate-papo envolvendo Alex Albon, George Russell e Lando Norris, os pilotos falavam sobre o momento de Max Verstappen. Enquanto Russel comparava o tricampeão com seu companheiro de equipe, Norris o interrompeu e apontou Lewis Hamilton como o piloto “mais ganancioso” do atual grid da categoria.
“Acho que ele (Verstappen) está muito satisfeito, mas você sabe o que eu quero dizer. Você sempre quer mais, basicamente. Lewis, por exemplo. Ele quer mais do que sete campeonatos“; ponderou Russell.
“Sim, isso é simplesmente ganancioso. É loucura“, brincou Norris, enquanto Russell e Albon concordavam com a afirmação.
Verstappen em um dia de repórter
O mais recente dos momentos desta retrospectiva fica a cargo de Max Verstappen e Fernando Alonso, logo após o GP de Abu Dhabi, o último da temporada.
Após a prova, Verstappen e Alonso pararam para uma entrevista à emissora Viaplay. No entanto, apesar de Max ter sido o primeiro entrevistado, a participação de Fernando foi a que mais chamou a atenção por um motivo inusitado: o piloto da RBR foi o “entrevistador”.
Após responder algumas perguntas, Vespa assumiu o microfone e se voltou para Alonso: “Fernando, como foi sua corrida?“, questionou. “Minha corrida foi muito mais emocionante do que a sua, eu acho“; brincou o espanhol.
Após uma breve conversa, Fernando perguntou a Max quais seriam seus planos para as férias de inverno. O piloto da Red Bull revelou: “Vou testar um GT3, se você quiser (se juntar a mim), em Portimão“.
Fernando Alonso contou que também testaria um GT3, mas em Aragão. Max Verstappen então sugeriu que eles façam um teste juntos em outro local e o espanhol finalizou, em tom de brincadeira: “Com o carro do DTM. Sim, lá eu posso vence-lo“.
Drugovich na Fórmula 1
Por fim, vale dar destaque à campanha dos brasileiros, principalmente nas redes sociais, para que voltássemos então a ter um representante no grid principal da Fórmula 1.
Atualmente na função de piloto de testes da Aston Martin, muito se especulou a possibilidade de Felipe Drugovich, campeão da Fórmula 2 em 2022, integrar uma das equipes da categoria em breve. Inclusive, seu nome chegou a ser ventilado como possível substituto de Logan Sargeant na Williams ainda em 2023.
Porém, o tempo passou e até mesmo as esperanças de vermos o brasileiro no grid da F1 em 2024 se esvaíram após sua renovação de contrato como terceiro piloto da Aston Martin, anunciada no início deste mês de novembro.
As especulações serviram ao menos para fomentar a paixão do público brasileiro pela Fórmula 1, criando assim uma expectativa ainda maior sobre qual será o piloto a marcar o retorno do Brasil ao grid principal da categoria.
Diversas campanhas e até mesmo memes envolvendo Drugovich correram nas redes sociais durante o período de especulaçãos. Brasileiros invadiram por diversas vezes as redes sociais da Aston Martin, por exemplo, para pedir que o terceiro piloto corresse o GP de São Paulo.
A Fórmula 1 retorna então no fim de fevereiro para sua edição de 2024 e a expectativa é que mais momentos inusitados como os citados acima façam parte dos bastidores da maior categoria do automobilismo mundial.
