Nas entrevistas coletivas antes da corrida, os pilotos da Fórmula 1 elogiaram a mudança feita no layout do Circuito de Barcelona-Catalunha após o primeiro dia de corrida para o Grande Prêmio da Espanha.
A seção final da volta foi restaurada ao seu layout anterior a 2007, com a desajeitada chicane eliminada, recriando uma direita de alta velocidade enquanto aumentava a velocidade na curva final. No entanto, dentro da pista, nada parece ter sido modificado em relação à situação da temporada.
O campeão mundial Max Verstappen estabeleceu um novo recorde durante a segunda sessão de treinos, 1:13.907s, quase seis segundos mais rápido que a sessão comparável do ano passado.
Neste sábado (3), durante os treinos qualificatórios, houve uma situação incomum durante o Q1 por conta da alternância entre trechos de pista seca e pista molhada. No entanto, com o andamento da sessão qualificatória, a situação voltou a ficar normal com Max Verstappen sendo dominante na pole position.
Carlos Sainz Jr garantiu a segunda colocação para a Ferrari, enquanto Lando Norris fechou em terceiro para a McLaren. Pierre Gasly e Lewis Hamilton completaram a sequência dos cinco primeiros colocados.
“Acho que, em primeiro lugar, foi divertido pilotar nesta nova versão do circuito de Barcelona”, disse George Russell, da Mercedes. “Passou de uma das piores curvas da Fórmula 1 para uma das melhores curvas da Fórmula 1. Isso é muito divertido.
“Acho que provavelmente vai ajudar um pouco a ultrapassagem, porque o layout antigo era uma curva tão lenta que você só conseguia chegar tão perto e então o cara põe o pé no chão e desaparece.”
GP da Espanha de Fórmula 1 também foi elogiado por campeões mundiais
Verstappen descreveu as duas últimas curvas como “melhores e mais divertidas de pilotar – os carros de F1 são muito melhores em alta velocidade. Tentei seguir alguns carros por lá também e parecia bom, estou positivamente surpreso com as oportunidades de ultrapassagem.”
Lewis Hamilton descreveu o novo layout como “incrível – é muito rápido” e destacou que “definitivamente prefere à pequena chicane que tínhamos no passado“.
O representante da casa, Carlos Sainz, concordou que o novo layout é “muito melhor, muito mais emocionante e é mais exigente fisicamente e mentalmente com as duas últimas curvas do jeito que estão”.
