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Haas afirma que tentará rivalizar com a Ferrari em 2024

Magnussen, da Haas

Magnussen colidiu com Sergio Pérez e tirou ainda Hülkenberg da corrida em Mônaco (Divulgação/Haas)

A Haas está pensando em adotar uma postura mais ofensiva na temporada 2024 da Fórmula 1 depois que Guenther Steiner foi substituído no cargo de chefe da equipe com efeito imediato para a promoção de Ayao Komatsu.

Desde quando chegou na Fórmula 1 em 2016, a equipe norte-americana conquistou um notável quinto lugar no campeonato de construtores em apenas sua terceira temporada, até uma surpreendente pole no Grande Prêmio de São Paulo em 2022.

Mas a equipe americana deu o maior resultado em seus oito anos de mandato até agora, quando no início desta semana anunciou a separação de seu popular e prático chefe de equipe e relutante estrela da Netflix, Guenther Steiner, que liderou a equipe no esporte com o apoio do proprietário Gene Haas.

Em entrevista para a Fórmula 1, Gene Haas explicou que o desempenho levou à saída de Steiner. Além disso, garantiu que a principal meta da temporada 2024 é ambiciosa: tornar-se mais uma vez competitiva e brigar com a Ferrari no pelotão da frente.

Aspas de Gene Haas

“Aqui estamos no nosso oitavo ano, com mais de 160 corridas – nunca tivemos um pódio. Nos últimos anos, estivemos em 10º ou nono. Não estou sentado aqui dizendo que a culpa é do Guenther, ou algo assim, mas parece que este foi um momento apropriado para fazer uma mudança e tentar uma direção diferente, porque não parece que continuar com o que tínhamos é realmente vai funcionar.”

“Eles estão conosco desde o primeiro dia, constroem motores incríveis. A suspensão deles é extremamente boa. Temos usado muito do hardware deles. Funciona muito bem. Eles realmente nos ajudam. Estou envergonhado por não termos conseguido fazer melhor, mas daqui para frente quero aproveitar bons equipamentos que muitas outras equipes não têm.”

“Estamos muito felizes em permanecer na Ferrari. Espero que possamos ajudá-los em termos de confiabilidade. No futuro, quando a Sauber reduzir a potência da Ferrari, seremos os únicos usuários da Ferrari. Eles podem querer conquistar um ou dois clientes. Talvez eles fiquem felizes conosco. Mas temos que fazer melhor.”

Escrito por Fabricio Carvalho

Jornalista baseado no Rio de Janeiro. Redator de notícias, artigos e relatos sobre esportes nacional e internacional

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