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Haas mostra confiança em desempenho de Magnussen neste ano

Ayao Komatsu falou como o novo carro da equipe americana se ajustará ao estilo de pilotagem do atleta; leia mais

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Reprodução: X/Haas

O chefe da Haas, Ayao Komatsu, acha que o novo VF-24 da equipe americana se adequará melhor ao estilo de direção de Kevin Magnussen em comparação com o carro antecessor de 2023.

Na temporada passada, Magnussen enfrentou desafios para extrair todo o potencial do VF-23 devido às suas características inerentes que entravam em conflito com a sua abordagem de condução preferida. O piloto, conhecido por sua preferência por ter velocidade nas curvas, exigia um carro que pudesse fazer uma transição perfeita da frenagem na aproximação para a curva.

No entanto, o VF-23 exibiu um grau de instabilidade na curva, uma característica que favoreceu o companheiro de equipe de Magnussen, Nico Hulkenberg, cuja abordagem de curva acentuada no “estilo V” mitigou a característica específica do carro.

Durante o período de entressafra, a Haas passou o período de entressafra analisando e corrigindo meticulosamente os problemas que prejudicaram seu desempenho no ano anterior. Agora, Komatsu está confiante de que as melhorias da equipe terão um impacto positivo na experiência de condução de Magnussen, permitindo-lhe melhorar o seu desempenho.

“Eu não diria eliminado, é uma palavra grande”, disse o engenheiro japonês quando questionado sobre os problemas de condução de Magnussen. “Mas certamente melhoramos isso. Ele é um piloto que precisa de boa estabilidade de entrada e manuseio consistente nas curvas.”

Além disso, Komatsu enfatizou o valor de desfrutar de uma forte relação de trabalho com Magnussen e Hulkenberg e de estabelecer uma base de confiança e respeito mútuo. O engenheiro acredita que a comunicação aberta é crucial para identificar e resolver quaisquer problemas que possam surgir durante a temporada e para garantir que todos estejam alinhados com os mesmos objetivos.

“Obviamente, conheço Kevin há alguns anos. Nico, gostei muito de trabalhar com ele no ano passado. Eu não o conhecia antes. Embora, na verdade, quando eu estava trabalhando com a Lotus, ele veio para ajustar o assento – não me lembro em que ano – e ele se lembrou disso também”, disse.

“Ambos sabem que sou bastante direto. Eu digo o que penso. Não sendo agressivo nem nada, mas sem besteira, só que não temos tempo a perder. Eles sabem exatamente onde estou, onde eles estão, e trabalhamos bem juntos. Em termos de nossos pontos fortes e fracos, nos entendemos muito bem. Temos um bom diálogo aberto e transparente, portanto estou feliz com isso”, acrescentou.

Escrito por Arthur Santos Eustachio

Atua como produtor de conteúdo para sites e mídias digitais. Escreve notícias sobre esportes em geral - hoje principalmente na área de automobilismo: Fórmula 1, MotoGP e Nascar. Já trabalhou na 365Scores e como administrador de páginas esportivas.

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