Max Verstappen e Sergio Pérez protagonizaram um princípio de atrito durante a Sprint no fim de semana do GP da Áustria. O mexicano empurrou o atual bicampeão da Fórmula 1 para a grama e, momentos depois, acabou sendo ele próprio empurrado pelo holandês. Embora o momento de tensão tenha chamado atenção, Christian Horner tratou de minimizar a situação.
Em entrevista à Sky Sports, Horner afirmou que Verstappen e Pérez possuem uma boa relação e que a situação já foi resolvida. O chefe de equipe da Red Bull destacou que acredita que o incidente não foi intencional.
“Eles têm uma relação muito aberta e honesta, e discutimos isso em um interrogatório, e Checo, eu realmente acho que não viu Max lá, e ele teve uma oscilação na primeira curva. Checo disse que não o viu, e nós acreditamos nisso, e Max obviamente acredita nisso, portanto, no que nos diz respeito, isso já foi resolvido”, afirmou Horner.
O chefe de equipe da Red Bull aproveitou para elogiar a recuperação de Pérez na Áustria, após o desempenho ruins nos primeiros treinos. O mexicano ficou em segundo lugar na Sprint e conquistou o terceiro lugar na corrida de domingo (2).
“Acho que, se você observar o ritmo dele, especialmente quando ele conseguiu ar livre, o ritmo estava bom, e o ponto principal é que, quando você começa a cair em 15 ou mais, a quantidade de tempo que você perde passando pelo tráfego, você perde o contato com o líder, então é isso que você sabe que tirou qualquer chance de vitória para ele hoje. Mas a recuperação dele foi excelente”, avaliou.
Horner avalia limites da pista no Red Bull Ring:
Outro tema da entrevista de Christian Horner à Sky Sports foi o polêmico limite de pista do Red Bull Ring. Sergio Pérez, por exemplo, teve três tempos deletados na classificação e largou da 15ª posição na corrida de domingo, que ainda terminou com diversas penalidades.
“Acho que os limites da pista precisam ser analisados, porque isso nos faz parecer um pouco amadores. Com tantos pilotos quebrando esses limites, é muito fácil, e acho que isso é algo que precisa ser analisado aqui para o próximo ano. Acho que os meios-fios ou talvez um pouco de cascalho do outro lado do meio-fio poderiam arrumar isso. Ninguém quer ver todas essas penalidades sendo aplicadas, e isso é muito difícil para os pilotos”, disse o chefe de equipe da Red Bull.
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