Em disputa aberta contra a Ferrari pelo vice-campeonato mundial de construtores da Fórmula 1, a Mercedes terá novidades para o GP dos EUA. Segundo o diretor técnico da equipe, James Allison, as flechas de prata levarão para o Circuito das Américas, em Austin, um novo assoalho.
Em participação ao F1 Nation Podcast, com Tom Clarkson e Damon Hill, Allison explicou que a mudança deve trazer um ganho de velocidade aos carros de Lewis Hamilton e George Russell. Além disso, espera-se que as atualizações diminuam os quiques que atrapalham os pilotos desde a temporada passada.
“As mudanças devem ser boas em qualquer tipo de circuito pelo resto do ano. Não é algo transformador, mas devemos ganhar cerca de um décimo de segundo. Estamos na direção certa, tanto para produzir downforce no lugar certo, quanto para ser resistente aos quiques que os carros enfrentam quando você tenta obter muito downforce deles”, revelou Allison.
A Mercedes vem tendo problemas no design de seus carros desde a mudança de regulamentos em 2022. A equipe surpreendeu ao criar um conceito sem sidepods. No entanto, com resultados aquém do esperado, as flechas de prata vieram com outro design do W14 no GP de Mônaco.
“Estamos bem esperançosos de que identificamos o que tem nos prejudicado. Portanto, acreditamos que sabemos para qual direção seguir na próxima temporada. A dúvida é se isso será o bastante para superar uma Red Bull bastante dominante. Essa é nossa dificuldade. Acredito que estamos no caminho certo, mas o desafio não é apenas percorrer esse caminho, mas sim correr a toda velocidade”, explicou.
Allison coloca Mercedes e McLaren em igualdade no momento
Após um início ruim de temporada, a McLaren ganhou força nas últimas etapas. Embora ainda esteja a 107 pontos da Mercedes, a equipe tem se colocado como segunda força da F1 no momento. Allison acredita que novo assoalho pode colocar Mercedes em nível de igualdade.
“Acho que estávamos com ritmo parecido com o deles no Catar. Nem mais rápido e nem mais lentos. Se repetíssemos o GP do Catar diversas vezes, provavelmente teríamos ficado entrelaçados com eles. Em Suzuka eles estavam mais rápidos. Em circuitos mais lentos, nós temos vantagem. Mas eu não sei o que mais eles podem trazer ao carro. Espero que o novo assoalho seja suficiente para nos colocar em nível de igualdade contra eles em qualquer corrida que venha pela frente”, finalizou.
