Cido Vieira
Figura badalada nos bastidores da Fórmula 1, o diretor de engenharia da Red Bull, Adrian Newey recebeu muitos elogios pelo desempenho do time na última temporada. Dos 22 GPs realizados, a equipe austríaca levou a melhor em 21 oportunidades. Em entrevista ao The Race, ele abriu o jogo sobre as mudanças de regras na categoria antes de 2023, e admitiu que a escuderia foi favorecida.
A partir de 2022, a FIA instituiu novos regulamentos na Fórmula 1. Entre as dez equipes que configuram o grid, a Red Bull foi quem conseguiu melhor colocar as exigências em funcionamento, tendo um carro praticamente imbatível, principalmente na última temporada, onde só foi superada pela Ferrari em uma única oportunidade.
“Ah, o interessante disso foi que, quando a mudança foi anunciada no ano passado (2022), estávamos discutindo internamente. Alguns de nossos integrantes estavam dizendo: ‘não, precisamos realmente lutar contra isso'”, começou Newey, destacando que a Red Bull optou por não entrar na briga com a FIA.
“Mas eu achei que, na verdade, nas curvas de alta velocidade do ano passado (2022), provavelmente estávamos atrás da Ferrari. Nosso carro estava tendo problemas nas curvas de alta velocidade, então, na verdade, essa mudança de regra poderia nos favorecer e, por isso, não insistimos muito nela. No fim das contas, parece que ela nos serviu”, acrescentou.
A postura da RBR tem surtido efeito e o protagonismo tem sido avassalador. Em 2022, foram 17 vitórias conquistadas, e o índice viria subir ainda mais neste último ano, onde diversos recordes foram quebrados, entre eles o desempenho mais expressivo de uma equipe desde a marca instaurada pela McLaren, em 1988.
O principal protagonista nas pistas foi Max Verstappen. O holandês faturou 19 vitórias e 21 pódios, escrevendo ainda mais seu nome na história da equipe e da categoria como um todo. O terceiro título consecutivo veio com seis corridas de antecedência.
