A Red Bull Racing vive uma temporada de absoluto domínio na Fórmula 1 com a expectativa de recorde de pontuação no Mundial de Construtores graças à Max Verstappen e Sergio Pérez.
Até o momento, todas as corridas da temporada 2023 da F1 tiveram como vitorioso um carro da Red Bull, incluindo os sprints disputados até o momento, mostrando uma ampla vantagem diante da concorrência, considerando principalmente Ferrari e Mercedes.
Além disso, em quatro das cinco corridas da temporada, a Red Bull conseguiu uma dobradinha com os dois pilotos terminando nas duas primeiras posições. A única exceção foi na Austrália, onde Perez largou dos boxes após desclassificação no Q1.
O RB19 é um foguete nas retas, principalmente com DRS aberto. Nenhuma outra equipe consegue atingir velocidades máximas tão altas quanto a equipe austríaca. Por isso, o especialista de F1 da Sky Sports, Martin Brundle, acredita que a Red Bull ficará literalmente “invencível” após as atualizações na metade da temporada.
Esta notícia certamente é um alento para os fãs de Verstappen e Perez, mas pode significar um “balde de água gelada” para todos os demais fãs da Fórmua 1 que ainda aguardam por uma disputa competitiva de outros pilotos do grid contra os carros da equipe dominante neste momento.
A temporada começou com a Ferrari prometendo rivalizar com a Red Bull, deixando a Mercedes para trás. No entanto, a verdadeira disputa de Leclerc e Sainz é contra Fernando Alonso, enquanto a equipe de Lewis Hamilton e George Russell encontra dificuldades para superar carros da Haas.
Veja o que disse Brundle sobre a Red Bull
“A velocidade deles é simplesmente irresistível e é nisso que as outras equipes devem se concentrar. Não será fácil, é uma filosofia geral de design do carro, e não uma atualização e, mesmo assim, somente depois de entenderem o que a Red Bull estão fazendo para despejar tanto arrasto“, disse Brundle em sua coluna na Sky Sports.
Brundle até acha que, devido à velocidade máxima extremamente alta do RB19, as posições iniciais de Verstappen e Perez são irrelevantes para o resultado final da corrida. “Com a asa traseira do DRS aberta, o Red Bull é fundamentalmente muito mais rápido em velocidade máxima do que as outras nove equipes, tanto que suspeito que onde quer que comecem no grid, e sem fatores externos, eles podem terminar com dobradinha. “
