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Sainz afirma que batalha contra Leclerc atrapalhou a Ferrari no GP da China

Sainz não poupou palavras ao dizer que a atitude de Leclerc de brigar pela posição no GP da China atrapalhou a Ferrari como um todo

Carlos Sainz, piloto de Fórmula 1 da Ferrari

Carlos Sainz disputa a última temporada de Fórmula 1 pela Ferrari (foto: divulgação/Ferrari)

Carlos Sainz diz que sua briga com o companheiro de equipe da Ferrari, Charles Leclerc, custou a ambos um terreno valioso no Grande Prêmio da China de Fórmula 1. Ou seja, apontando que essa batalha atrapalhou a Ferrari como um todo.

Leclerc e Sainz alinharam em sexto e sétimo, respectivamente, mas ambos perderam posições para o piloto da Mercedes, George Russell, e para o homem da Haas, Nico Hulkenberg, quando se cruzaram no complexo da primeira curva de Xangai.

Sainz foi empurrado para fora na curva 2 por Leclerc, que estava subvirando, que visivelmente lutou para aquecer os pneus, ilustrado ainda por um grande momento para o monegasco no segundo setor. Embora Hulkenberg fosse uma presa fácil para ambos, Russell acabou virando um  grande problema.

Leclerc finalmente o ultrapassou na volta 9, enquanto Sainz teve que esperar o britânico ir para os boxes antes de ser solto no ar até o safety car no meio da corrida. Em entrevista para o DAZN, o piloto espanhol deixou clara a sua insatisfação.

Aspas de Carlos Sainz, piloto da Ferrari

“Foi uma corrida meio maluca. O que fizemos na largada custou a Charles e a mim uma ou duas posições e isso nos custou muito na corrida. Depois tentamos seguir o Mercedes, tentamos ultrapassá-lo, mas ele parou e depois paramos, colocamos os pneus duros muito cedo. No último trecho, tive que ir muito longe, mas ainda assim conseguimos segurar o quinto lugar, o que acho que foi o máximo que pudemos fazer.”

“Honestamente, não fomos muito rápidos neste fim de semana, quando você se classifica em sexto e sétimo não há muito ritmo no carro. Na corrida esperávamos ser melhores, mas não fomos, então claramente este é o circuito onde sofremos mais. Precisamos verificar se fizemos tudo o que podíamos com a afinação e se não, é hora de trabalhar no carro porque este tipo de circuito não nos correu bem”.

Escrito por Fabricio Carvalho

Jornalista baseado no Rio de Janeiro. Redator de notícias, artigos e relatos sobre esportes nacional e internacional

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