Max Verstappen e Charles Leclerc encorajaram a remoção de curvas fora da curvatura no setor final do Circuito de Yas Marina para melhorar as corridas do GP de Abu Dbahi no futuro.
O local, que está sempre presente no calendário da Fórmula 1 desde 2009, passou por uma extensa reforma há apenas dois anos para neutralizar as reclamações tanto dos pilotos quanto dos fãs de que o traçado original da pista impactava negativamente as ultrapassagens.
A antiga sequência de curvas que compunha as curvas 17 a 19 sob o Yas Hotel foi toda aberta por dentro para melhorar o fluxo na seção final da volta. Mas com as duas visitas anteriores ao circuito sinalizando que as reformas pouco fizeram para evitar corridas processionais, Verstappen propôs adicionar mais curvas inclinadas.
“Acho que a única coisa que gostaria de mudar são apenas as curvas fora da curvatura. Acho que isso realmente não ajuda as corridas. Cantos um pouco mais inclinados ajudariam, então ao redor do hotel eles precisam inclinar isso em vez de fora da curvatura.”
“E era a curva sete naquele pequeno cume? Isso sempre te confunde um pouco e especialmente quando você está atrás, você perde muita tração, então aquela curva também inclina um pouco. Isso ajudaria.”
Além de Verstappen: Leclerc também criticou o traçado
Embora Leclerc tenha admitido que o terceiro setor representou um desafio técnico para os pilotos na qualificação, ele concordou que a série de curvas tornou difícil seguir na corrida.
“Na verdade gosto desta pista, especialmente o último setor é muito técnico. Também é muito, muito difícil acertar na qualificação porque as margens são muito pequenas. E como Max mencionou, é muito difícil seguir nessas curvas fora da curva, mas ao mesmo tempo, durante a qualificação, assim que você erra, mas mesmo por cinco ou 10 centímetros, isso tem enormes consequências, o que eu gosto na qualificação mas concordo com Max que para a corrida não acho isso ótimo porque você luta muito para seguir nessas curvas.”
