Nesta terça-feira (26), Lucas Di Grassi comunicou de forma oficial que não seguirá na Mahindra Racing para a próxima temporada. O brasileiro chegou à escuderia neste ano, o primeiro da Fórmula E com o monoposto GEN3.
Campeão da terceira temporada da categoria, ele deve anunciar os próximos passos na carreira em breve.
“Quero expressar minha gratidão a todos os membros da equipe pela experiência que compartilhamos nesse ano desafiador. Essa decisão beneficiará ambas as partes, com nossas perspectivas e visões divergindo. Desejo à equipe o futuro mais brilhante”, declarou Di Grassi no comunicado divulgado nas redes sociais do piloto e da equipe indiana.
Desempenho do piloto na equipe
O brasileiro participou das 16 provas da 9ª temporada e foi responsável por 78% de todos os pontos conquistados pela equipe. A Mahindra Racing foi a 10ª colocada na tabela geral, com 41 pontos, sendo 32 conquistados por Di Grassi.
Desde que o Mundial começou, Lucas Di Grassi chamou a atenção para os desafios enfrentados pelo time indiano. Porém mesmo com vários ajustes, o brasileiro ainda conquistou uma pole position e um terceiro lugar, justamente na corrida de estreia pela Mahindra, no E-Prix da Cidade do México.
Mas o piloto alertou que apesar do resultado o time ainda estava muito defasado em termos de desenvolvimento com o novo carro – o que ficou comprovado pelas dificuldades e desempenho nas demais etapas do ano.
Lucas Di Grassi segue na Fórmula E?
O piloto é um dos principais da história da categoria, conquistando o título na 3ª temporada, em 2017, além de ter sido vice-campeão por duas oportunidades, nos anos de 2016 e 2018, além de terminar como terceiro melhor em 2015 e 2019.
A dúvida é se Lucas Di Grassi estará no grid em 2024, mas por outra equipe. Vale citar que várias equipes já definiram seus pilotos, inclusive com testes de pré-temporada sendo realizados no Circuito Ricardo Tormo, nos dias 23 e 26 de outubro.
Destaque na categoria
Lucas Di Grassi é um dos melhores pilotos da Fórmula E, sendo o que possui maior número de vitórias (13) e pódios (40), além de ser o único piloto do grid com mais de 1000 pontos na história do Mundial (1041).
