Norman Nato confirmou à imprensa que a Nissan apelará de sua penalidade de cinco segundos na corrida de abertura do E-Prix de Londres.
Nato estava fazendo uma grande corrida ao conseguir sair de décimo lugar para alcançar o quarto lugar no grid e largada. O piloto da Nissan Formula E Team viu-se atrás de Sébastian Buemi na fase final da corrida, na luta pelo último lugar no pódio.
O ritmo de Buemi era melhor que o de Nato; no entanto, o piloto da Envision Racing foi forçado a pilotar incrivelmente mais devagar para usar todo o seu modo de ataque. Com apenas três voltas restantes, Buemi ativou seus últimos seis minutos do Modo Ataque, algo que ele não teria cumprido totalmente sem uma bandeira vermelha tardia.
A segunda bandeira vermelha na corrida caótica foi causada após uma colisão entre Nato e Buemi na penúltima curva, que causou um engavetamento. O engavetamento de 14 carros causou um bloqueio completo do circuito, embora tenha permitido que Buemi usasse todo o seu Modo de Ataque antes do final da corrida.
Buemi sabia que receberia uma penalidade se terminasse a corrida ainda usando o Modo Ataque, o que o faria perder seu primeiro pódio da era Gen3. Ele estava defendendo em todo o circuito, algo que resultou em Nato tentando uma ultrapassagem tardia. Mesmo assim, Buemi acertou o piloto da Nissan e acabou resultando no engavetamento, mas quem sofreu a penalidade de cinco segundos foi justamente Nato. Por isso, existe a mobilização para tentar reverter a decisão.
Aspas de Nato, piloto da Nissan
“Não conheço toda a situação porque não terminei no pódio, então é bom para ele, caso contrário ele teria terminado entre os 10 primeiros. Quando ele viu que eu estava ao lado dele, ele continuou se virando, então voltou para mim.”
“Nossas duas rodas ficaram presas e seguimos reto. Para mim, ficou bem claro que, pelo menos no meu caso, não fiz nada de errado. No meu modo de dois ataques, estava em boa posição para terminar a corrida e no final não queria ser penalizado. Eu não sei o que dizer.”
