O chefe da equipe Porsche, Florian Modlinger, sugeriu que “nem todas as equipes são tratadas igualmente” depois que Antonio Felix da Costa foi destituído de sua vitória no E-Prix de Misano após uma violação técnica pós-corrida.
Da Costa conquistou sua primeira vitória da temporada na visita inaugural da Fórmula E ao Circuito Mundial de Misano, Marco Simoncelli, no sábado. Mas várias horas depois da corrida, o piloto português perdeu a vitória depois de os verificadores terem descoberto que uma configuração inelegível do amortecedor do acelerador, relacionada com a mola, estava instalada no seu carro.
A peça em questão já tinha sido usada anteriormente nas máquinas Gen2, mas a sua inclusão no “Catálogo GEN3 Spark” foi removida quando o novo carro foi apresentado para a temporada 2022-23. A Porsche admitiu que a mola tem sido usada desde o início da era Gen3, uma vez que apenas a adição de novas peças foi destacada no catálogo, e não se estas tivessem sido removidas.
Falando à TNT Sports antes do segundo E-Prix de Misano, no domingo, Modlinger sugeriu que a Porsche foi prejudicada e fez a insinuação de que outras equipes não recebem o mesmo tratamento.
Aspas de Modlinger, chefe da Porsche
“Temos um pouco de impressão e sentimento de que nem todas as equipes são tratadas igualmente, essa é a nossa impressão pessoal e com a FIA, um campeonato mundial, isso deve ser garantido para o futuro que todas as equipes sejam tratadas igualmente.
“Acho que é claramente uma grande perda para nós, mas também para o esporte e para a Fórmula E em geral, porque essas consequências são realmente duras. É evidente que a mola era uma peça antiga que não foi destacada quando foi retirada do catálogo. Perdemos e agora temos que ver o que faremos nas próximas 96 horas.”
