Menu
in , ,

De promessa a desempregado: as opções de Theo Pourchaire, após deixar a IndyCar

Francês foi demitido pela Arrow McLaren após apenas quatro corridas; permanência na Indy e WEC são opções

Theo Pourchaire (Divulgação / IndyCar)

Após o título de 2022 na Fórmula 2, Theo Pourchaire colocou seu nome entre os jovens cotados à uma possível vaga na Fórmula 1 dentro dos anos subsequentes, uma posição interessante então para o futuro de sua carreira.

No entanto, este cenário mudou drasticamente em poucos meses. No fim do último ano, ele surpreendeu ao optar por migrar ao Japão para correr pela Super Fórmula. Após uma curta e improdutiva passagem, surgiu uma nova e interessante oportunidade: a IndyCar.

Leia também:
– Pourchaire recebeu ameaça de morte após acidente na Indycar
– Juncos e Mclaren condenam ameaças de morte contra Pourchaire
– Pourchaire revela inspiração em Oscar Piastri para chegar à F1

O que parecia ser a chance perfeita para que o francês retornasse ao “mapa” da F1 culminou, porém, em mais um duro golpe após quatro provas: a equipe Arrow McLaren anunciou que Nolan Siegel o substituirá pelo resto da temporada.

Segundo o portal GPblog, a McLaren afirma que a decisão foi em busca de dar uma oportunidade a um jovem e promissor piloto. Siegel, no entanto, é apenas 15 meses mais novo que Theo Pourchaire, hoje com 20 anos.

Theo Pourchaire, Arrow McLaren, IndyCar
Theo Pourchaire na Indycar (Reprodução / X – @ArrowMcLaren)

O que resta a Theo Pourchaire?

Atualmente, Pourchaire não possui uma vaga na Fórmula 1. No entanto, parece que o jovem deixou uma boa impressão na Indy e há relatos de que outras equipes da categoria norte-americana demonstraram interesse logo após a curiosa decisão da Arrow McLaren.

Assim, é provável que o francês possa se juntar a uma dessas equipes em um futuro próximo, possivelmente já na próxima temporada. Caso contrário, sua carreira em monopostos pode terminar pouco tempo após começar.

Nesse último cenário, o Campeonato Mundial de Endurance (WEC) seria a alternativa mais lógica, especialmente com o aumento do número de hipercarros previstos para 2025. Apesar de não ser provavelmente o plano de Pourchaire, ainda seria uma boa opção para mantê-lo em um cenário competitivo no automobilismo mundial.

Escrito por Mateus Pereira

Colaborador do Naspistas desde 2023, nasci no estado do Rio de Janeiro e alinho minha maior paixão à minha vocação através da produção de conteúdo sobre esportes. Entre as minhas áreas de maior domínio e experiência profissional estão o automobilismo, o futebol e o universo geek.
Certificado como Jornalista Digital e Social Media pela Academia do Jornalista, contribui no passado como Colunista, Editor-chefe e Líder da editoria de Esportes nos portais R7 Lorena e iG In Magazine.

Leave a Reply

Sair da versão mobile