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Álvaro Bautista lamenta nova regra do peso na WorldSBK: “Não vou chorar”

Atual bicampeão mundial de Superbike, Álvaro Bautista comentou sobre mudança no regulamento que pode lhe prejudicar

Álvaro Bautista, bicampeão da Superbike

Alvaro Bautista, bicampeão da Superbike (Reprodução/WorldSBK)

Veterano motociclista, Álvaro Bautista conquistou o bicampeonato da WorldSBK no ano passado. Entretanto, uma mudança na regra do Mundial de Superbike poderá atrapalhar o espanhol de 39 anos no sonho pelo tricampeonato.

A partir de 2024, o peso da moto na WorldSBK terá que ser proporcional ao peso do piloto. Como Álvaro Bautista é um dos mais leves da competição, o veículo do motociclista necessita ser mais pesado.

Como o espanhol tem menos de 80kg, o bicampeão será obrigado a acrescentar 50% da diferença na sua moto Ducati Aruba.it Racing. Pelo cálculo, seriam 7kg a mais além do peso mínimo de 168kg em sua Panigale V4 R.

Álvaro Bautista: “Será difícil manter o nível”

Com cerca de 60kg, Álvaro Bautista comentou sobre a adaptação que terá que fazer ao novo regulamento, através de uma moto mais pesada. O espanhol falou na apresentação da nova moto para a temporada 2024 da WorldSBK, em evento da Ducati no último fim-de-semana em que os modelos da MotoGP também foram conhecidos.

“Tentamos diferentes posições para ver onde colocar o peso, mas é uma moto mais complicada de pilotar e vai ser muito difícil nas corridas. Sou o único que tem que opinar, mas é assim que as coisas são, embora eu não goste desta regra. Para mim não é justo este tipo de moto com esta potência”, reclamou Álvaro Bautista.

O piloto procurou se conformar com a iniciativa, sem deixar de mandar indiretas para adversários. “A única coisa que posso fazer é trabalhar com a minha equipe e não vou chorar por causa deste novo regulamento como outros fizeram para o implementar”, alfinetou.

Álvaro Bautista complementou com avaliações técnicas sobre a nova moto. “A primeira sensação não foi positiva porque a Panigale tem muita inércia, principalmente em curvas rápidas. Estamos a trabalhar em várias configurações e será muito difícil manter o nível de outros anos porque é uma moto muito pesada. É uma regra para o campeonato. Penso que não há outro piloto que tenha sido prejudicado por isto e tenha de colocar mais quilos na moto. Todas essas mudanças me dão motivação para ser melhor do que no passado”, concluiu.

Escrito por Marco Andrews Felgueiras Maciel

Jornalista formado pela PUCRS em 2007 e pós-graduado em Imprensa Esportiva e Assessoria de Comunicação pela Universidade Castelo Branco. Atuei na web-rádio Voz do Futebol e escrevo para o Torcedores.com desde 2022, além de colaborar para o site Nas Pistas a partir de 2023. Também edito o SAMBARIO, voltado para carnaval e sambas-enredo, desde 2004. No canal do YouTube do portal (@sambariosite), entrevistamos mais de uma centena de personalidades do samba e do carnaval nos tempos da pandemia. Ainda fui redator e assessor de imprensa da ALAP (Associação Latino-Americana de Publicidade).

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