Bezzecchi é um dos principais pilotos no envolvido no mercado de transferências para 2024, tendo sido vinculado a uma mudança para a Pramac Ducati, que não escondeu seu desejo de garantir um novo contrato para o italiano.
No entanto, tudo indica que este é um sonho distante pois o piloto insiste que a única chance que ele terá de conseguir uma moto de fábrica no próximo ano será com a Pramac. O VR46 continuará a operar com motos 2024, mas a primeira escolha de Bezzecchi parece ser permanecer onde está, independentemente da situação da moto.
No GP da Áustria neste fim de semana, Valentino Rossi admitiu que está “convencendo” Bezzecchi para ficar com sua equipe VR46 em 2024. Depois de terminar em terceiro na corrida de domingo no Red Bull Ring, Bezzecchi diz que “aprecia” que “o GOAT” esteja pressionando para mantê-lo no VR46. Ele também revelou que tomou sua decisão para 2024, mas não revelará o que é ainda.
Logo após o término do GP da Áustria, a Pramac anunciou que se separaria de Johann Zarco no final da temporada de 2023. Zarco foi vinculado a uma mudança para a Honda com a LCR em um contrato de dois anos, que ainda não foi oficialmente anunciado pelo fabricante japonês. No entanto, Zarco disse ao Canal + no domingo que tem um acordo com a Honda.
Dependendo do que Bezzecchi fizer, determinará onde o piloto de saída da Yamaha e também membro da Academia VR46, Franco Morbidelli, terminará em 2024. Tendo sido vinculado ao VR46 no lugar de Bezzecchi, Morbidelli agora pode se encontrar em uma Ducati de fábrica com a Pramac se o primeiro permanecer onde está.
Aspas de Bezzecchi após o GP da Áustria
“Bem, a Vale está pressionando muito, para ser honesto, e eu realmente aprecio isso porque ser pressionado pelo GOAT é algo que nem todo mundo pode dizer isso. Não, acho que já tomei minha decisão. Não posso dizer o que farei, mas logo o comunicarei. Mas, de qualquer forma, foi fantástico ter esta celebração com Bagnaia e todos os pilotos VR46 depois do meu pódio no GP da Áustria.”
