Uma difícil temporada de 2024 no World SBK segue para o hexacampeão Jonathan Rea após o final de semana do Grande Prêmio de Misano, visto que o experiente piloto não conseguiu nada melhor do que terminar na oitava colocação.
Uma queda na primeira corrida em Misano fez com que Jonathan Rea parecesse ir até pior do que foi com a oitava colocação final, antes do ex-piloto da Kawasaki se recuperar com a posição final na corrida Superpole. Na defensiva rumo à qualificação, as dificuldades de Rea continuaram, o que o levou a admitir que tem dado “passos de bebê” que não são suficientes na temporada.
“Da minha parte é frustrante, porque desde que subi na moto, sinto que demos pequenos passos. Preciso de algo com que possa lutar”, disse Jonathan Rea em trecho de entrevista divulgado pelo site Crash.
“Foi bom no teste de Misano ser rápido em uma volta, mas não começamos com o mesmo ímpeto. Não quero duvidar de mim mesmo, mas é difícil ver onde está o caminho a seguir. Sem desculpas. Não fomos rápidos o suficiente no fim de semana (em Misano). Não há desculpa para estarmos abaixo da média.”
Jonathan Rea admitiu falta de confiança
Nos testes de pré-temporada, Jonathan Rea fez voltar rápidas e admitia estar seguro e com uma ideia clara de como queria pilotar. Mas assim que chegou a Phillip Island para testes e depois para a abertura da temporada, as coisas não foram as mesmas para a lenda da Superbike.
“Não vamos nos enganar. Assen foi uma corrida caótica. O resumo é que quando pulei no teste de inverno, me senti ótimo, mas ainda não demos o pontapé inicial. É muito, muito difícil forçar quando não estou totalmente confiante”, admitiu o piloto britânico que passou sem sucesso pelo MotoGP.
“É um momento frustrante, com certeza. Preciso esquecer o pódio e as expectativas, porque é daí que vêm as pressões. O próximo objetivo é compreender esta moto e colocar muita pressão nos rapazes para me darem o que preciso para ser rápido. É frustrante quando não estamos resolvendo os problemas”, lamentou o hexacampeão do Mundial de Superbike.
