O hexacampeão da MotoGP, Marc Márquez, vai pilotar a moto GP22 da Ducati no Circuito Ricardo Tormo no dia 28 de novembro, dois dias após a última etapa da temporada na pista espanhola. Isso faz parte de um acordo mútuo entre Márquez e Honda para rescindir o contrato um ano antes, deixando o espanhol livre para se juntar ao seu irmão mais novo, Alex, na equipe satélite da Gresini.
Embora a saída de Márquez seja um grande golpe para a Honda durante a sua pior fase na MotoGP em anos, a fabricante japonês já está trabalhando num futuro sem a sua maior estrela. A Honda também reconhece o papel que Márquez desempenhou no seu sucesso na última década, e ambas as partes tentaram tornar a sua separação o mais amigável possível.
Um dos pedidos que a Honda fez a Márquez foi para não falar sobre sua nova equipe ou moto até o final da temporada. Do jeito que as coisas estão, nenhum anúncio oficial foi feito sobre sua transferência para Gresini em 2024, embora esteja gravado na pedra. O único anúncio oficial consistiu em uma nota oficial da Honda com a MotoGP falando sobre a mudança.
Mesmo assim, a fabricante japonês não impede que o hexacampeão tenha a oportunidade de testar a Ducati Desmosedici, líder da classe, antes de mudar de campo em 2024. Isto significa que Marc Márquez será capaz de se habituar à equipe Gresini e pilotar uma Ducati no tradicional teste pós-temporada, poucos dias depois do seu último fim de semana de corrida com a Honda em Valência, de 24 a 26 de novembro.
Marc Márquez conseguirá escapar de proibição em teste
Embora os fabricantes geralmente permitam que os pilotos que partem testem para uma equipe rival no final do ano, houve alguns casos em que tal permissão não foi concedida. O mais famoso é que a Honda não permitiu que Valentino Rossi pilotasse a Yamaha até 1º de janeiro de 2004. No entanto, deve-se notar que Rossi não anunciou que deixaria a Honda até 10 de novembro, oito dias após o fim de sua conquista do título em 2003.
Mais recentemente, porém, Jorge Lorenzo conseguiu participar pela Ducati no teste de Valência de 2016, antes da sua mudança de destaque para a marca italiana em 2017, tendo recebido as aprovações necessárias da Yamaha. Dois anos depois, ele fez sua estreia na Honda no mesmo local, depois que a marca japonesa o contratou da Ducati para se juntar a Márquez.
Lorenzo abandonou a MotoGP depois de uma temporada com a Honda e a segunda RC21V de fábrica já foi pilotada por vários pilotos, incluindo o irmão de Márquez, Alex, Pol Espargaró e, mais recentemente, Joan Mir. Mir permanecerá na Honda no próximo ano como parte de seu contrato de dois anos, e a equipe apoiada pela Repsol selecionou recentemente Miguel Oliveira, da RNF Aprilia, como seu principal alvo para substituir Márquez.
