Diante do grande número de acidentes trágicos com jovens pilotos nas distintas classes da motovelocidade em 2021, a MotoGP tomou uma decisão. Assim, a idade mínima para um piloto guiar pela Moto2 e Moto3 foi ampliada de 16 para 18 anos no início da atual temporada.
Mas para garantir a transição, os motociclistas de menos de 18 que já pilotavam no ano passado foram autorizados a seguirem competindo em 2023. O mesmo vale para 2024 aos profissionais abaixo da nova idade mínima que participaram das competições neste ano.
A isenção permitiu ao vencedor do campeonato mundial júnior de Moto3 e da Red Bull MotoGP Rookies Cup dirigir com 16 anos e subir completando 17 em 2024. Da mesma forma, o campeão europeu de Moto2 foi autorizado a entrar na classe mundial da mesma Moto2 aos 17 anos de idade.
Preocupações com mudanças de idade na Moto2 e Moto3
Mas a Comissões do Grande Prêmio da MotoGP demonstraram preocupação com as medidas atrapalharem as evoluções dos motociclistas em início de carreira.
“Os aumentos de idade mínima implementados nas últimas temporadas interromperam a trajetória esperada para alguns jovens pilotos que iniciaram as suas carreiras antes do aumento dos limites de idade, deixando alguns incapazes de passar para as classes de Grandes Prémios quando previsto”, diz o texto publicado no site da MotoGP.
A nota prosseguiu: “As exceções existentes serão, portanto, alargadas, a fim de permitir que os três primeiros classificados gerais no Campeonato do Mundo FIM JuniorGP e na Red Bull MotoGP Rookies Cup possam competir no Campeonato do Mundo FIM Moto3 a partir do momento em que tenham matematicamente garantida uma posição entre os três primeiros. No JuniorGP ou nos Rookies, mesmo que não atinjam a idade mínima de 18 anos. No entanto, aplica-se uma idade mínima absoluta de 17 anos”.
“Na classe de Moto2, aplica-se uma isenção ao vencedor do Campeonato Europeu de Moto2 da FIM para competir no Campeonato do Mundo de Moto2 de 2024, mesmo que não atinjam a idade mínima de 18 anos”, concluiu a comunicação.
