Marco Andrews Felgueiras Maciel
Casey Stoner conquistou dois títulos da MotoGP em 2007 e 2011. O australiano de 38 anos pendurou o capacete em 2012 e hoje é um crítico do atual desenvolvimento aerodinâmico e de downforce que permite corridas mais rápidas.
O ex-piloto defende uma consistência maior na elaboração dos regulamentos e uma definição da implementação das regras e seus custos. Dessa forma, equipes tradicionais como Suzuki e Kawasaki poderiam planejar um eventual retorno à MotoGP.
Enquanto a Kawasaki deixou a categoria no começo de 2009 devido à crise econômica global da época, a Suzuki se desligou depois do fim do campeonato de 2022.
Em entrevista para a TNT Sports, Stoner defendeu suas ideias. “Continuamos pensando que não podemos parar esta progressão”, declarou. “Precisamos de um conjunto de regras que dure basicamente 10 anos”.
O antigo bicampeão de MotoGP reforça que as equipes poderiam controlar suas finanças com antecedência, tendo um regulamento fixo durante a década.
“Os fabricantes chegam, sabem o que podem reservar para um orçamento, de forma realista. Traga a Suzuki de volta, a Kawasaki e outros fabricantes. Eles sabem que os regulamentos são os mesmos há 10 anos, não ficarão atrás da bola oito constantemente, dizendo ‘agora não temos orçamento para isso'”, avaliou.
“MotoGP tem que parar de imitar a Fórmula 1”
Stoner contestou a adição das corridas sprints na MotoGP, citando o principal campeonato dos esportes a motor. “Isso está lhe dizendo que há muita coisa acontecendo. Sinto que estamos constantemente tentando imitar a Fórmula 1”, reclamou.
O australiano finalizou ressaltando de que a MotoGP tem que parar de copiar a famosa competição de monopostos.
“Criamos as corridas porque as nossas motos têm 30 centímetros de largura e podemos colocar oito delas numa curva. Você não pode fazer isso na Fórmula 1. Não deveríamos tentar imitá-los com corridas de velocidade. Deixe como é. Você teria os mesmos pilotos em seus assentos todas as semanas”, concluiu.
