A escolha do piloto Tyler Reddick na corrida de domingo da Nascar, em Sonoma Raceway, levou a direção a puní-lo. Isso porque ele teve um pneu furado na reta final, saindo da curva 11, com 14 voltar para o encerramento, e já havia passado dos boxes. O mesmo teria que andar por um longo caminho, mas decidiu ir à direita, cortar caminho, e “não atrapalhar”.
Com isso, ele foi penalizado, mesmo que para o diretor da Nascar, Brad Moran, sua decisão tenha mudado tempo e distância da corrida.
“Obviamente, isso muda o tempo e a distância da corrida. Então, sim, ele foi para o pit road e trocou os pneus, mas voltou bem à frente de onde teria. Agradecemos o fato de ele não ter rasgado as coisas na pista, mas, infelizmente, temos regras que não permitem atalhos no percurso, e esse foi um atalho de volta ao pit road”, disse Moran à SiriusXM NASCAR Radio.
“Ele salvou cerca de 90% da pista. Revisamos e garantimos que estávamos na mesma página do regulamento, mas em circunstâncias diferentes, isso poderia parecer muito pior. Foi um alerta a Tyler por fazer o que ele fez. Ele provavelmente ganhou algum tempo mesmo fazendo isso com a parada e o drive-through. Infelizmente, isso está na regra e teríamos que aplicá-lo a punição e depois de revisá-lo. Tomamos essa decisão.”
Piloto da Nascar diz que não faria nada diferente
À mesma rádio, Reddick diz que não mudaria a decisão que tomou, mesmo com a penalização. Segundo ele, qualquer outra atitude teria atrapalhado os líderes da corrida naquele momento.
“Achei que moralmente era a coisa certa a fazer. Eu não sabia quem estava liderando no momento, mas sabia que não teria como dar a volta naquela pista se tivesse percorrido todo o percurso. Quando chegasse ao pit road, teria atrapalhado os líderes e teria sido uma verdadeira bagunça. Faria de novo, mesmo que fosse penalizado ou pior. Não vou arruinar ninguém, especialmente porque acabou sendo o dia de Martin Truex. Estou muito feliz por não termos alertado ao dar a volta na pista e potencialmente mudar o resultado para esses caras.”
