O novo North Wilkesboro (NC) Speedway estará mais uma vez sediando a NASCAR All-Star Race neste ano com algumas novidades na tomada de decisões estratégicas da corrida.
A corrida em si permanecerá com um formato simplificado – duas corridas rápidas para definir o grid inicial do All-Star Race, um All-Star Open de 100 voltas e um evento principal de 200 voltas na histórica pista de 0,625 milhas que paga US$1 milhões para o vencedor. No entanto, vários novos recursos serão lançados, incluindo um elemento de estratégia de pneus, um novo formato de desafio de qualificação/equipe de box e requisitos de pitting.
Potencialmente, três pneus diferentes serão utilizados durante o fim de semana – um “pneu principal” (o pneu de base avaliado no teste de pneus da Goodyear do mês passado), um “pneu opcional” (pneus slick, mas feitos com a mesma borracha do pneu para chuva) e “molhado” (o pneu para chuva só é usado se a pista estiver molhada). A inscrição “Goodyear Eagle” será amarela nos pneus principais, vermelha nos pneus opcionais e branca nos pneus para chuva.
As equipes receberão três conjuntos de pneus principais e dois conjuntos de pneus opcionais. Para a Corrida All-Star, as equipes terão dois conjuntos e opções. Todos os quatro pneus do carro devem ser sempre do mesmo tipo e somente o pneu principal será utilizado em ambas as sessões de qualificação.
Mais novidades sobre o All-Star Race da Nascar
A All-Star Race terá 200 voltas com duas advertências ‘All-Star’ na volta 100 e na volta 150. No intervalo da volta 100, as equipes devem realizar um pit stop com quatro pneus, usando qualquer pneu de sua escolha. Todas as voltas (cuidado e bandeira verde) contarão e as regras de prorrogação da entrarão em vigor.
O All-Star 100-lap Open de sábado terá uma advertência ‘All-Star’ na volta 50, momento em que as equipes deverão realizar um pit stop com quatro pneus. No final, três pilotos do Open avançarão para o evento principal – os dois primeiros colocados da corrida e o vencedor da votação dos fãs. A votação dos fãs agora está aberta em NASCAR.com/fanvote.
