Depois de ser carta fora do baralho na Ducati, o italiano Enea Bastianini está bem próximo de resolver o futuro na MotoGP. Ao menos é o que garante o empresário do piloto, Carlo Pernat. Preterido pela atual equipe, que terá Marc Márquez na próxima temporada, ele está às vias de fato de fechar vínculo com a GASGAS Tech3.
Segundo o representante do piloto a ida de Enea Bastianini à Tech3 não será um passo para uma moto satélite, haja visto que há um acordo com a KTM.
“Posso dizer que tenho um acordo com a KTM para entregar uma KTM oficial à Enea. Estamos acertando os detalhes, mas o acordo existe, então posso dizer que a Enea correrá com a KTM no próximo ano”, disse Carlo Pernat, em entrevista à Motosprint.
A ‘dança dos assentos’ entre os pilotos da MotoGP segue intensa para 2025. Enea Bastianini preencherá uma lacuna que vai ser deixada por Pedro Acosta. Protagonista em seu primeiro ano na categoria, o espanhol fechou acordo para correr pela KTM de fábrica no próximo ano, tendo Brad Binder como piloto. Neste caso, o lugar ficou livre para o italiano.
Neste cenário, o futuro de Jack Miller e Augusto Fernández ainda é incerto para a próxima temporada. É certo que ao menos um deles deverá deixar a escuderia, se Enea Bastianini, de fato, foi acionado pel Tech3 GASGAS.
“Tenho contrato com a KTM para uma moto oficial, quanto ao resto não posso dizer mais nada. O anúncio definitivamente virá [esta] semana”, pontuou o empresário do piloto italiano.
Ainda nas movimentações de pilotos, Jorge Martín surpreendeu a todos ao fechar com a Aprilia, substituindo assim Aleix Espargaró, que se aposentará ao término desta temporada. Maverick Viñales, por sua vez, não tem futuro garantido, o que abre a possibilidade para Enea Bastianini, mas Pernat foi enfático ao dizer que não nenhum tipo de conversa com outra equipe, e descartou “leilão”.
“100% não, não há contato com outra casa. Sou um gestor de um certo tipo: para mim o anúncio deve ser sempre feito pela casa, após contato primeiro com a construtora. Não sou um treinador que traz um piloto, a meio da temporada, no camião da Aprilia juntamente com um piloto da Aprilia, porque não é algo de ambiente profissional. Existem contratos e devem ser respeitados”, concluiu o empresário de Bastianini.
