Max Verstappen criticou a pista recém-reformada no circuito de Lusail, alegando que ela não permitiu aos pilotos conseguirem melhores tempos durante os treinos qualificatórios e do Sprint no Grande Prêmio do Catar.
Verstappen superou a concorrência novamente para conquistar a décima pole position do ano, batendo George Russell da Mercedes por quatro décimos sendo a única Red Bull no Q3. No entanto, muitos foram os pilotos que tiveram problemas com a pista recentemente atualizada, resultando em muitas aventuras e uma infinidade de tempos de volta sendo excluídos por excederem os limites da pista.
Em meio à presença do formato Sprint, que atribui aos pilotos apenas uma sessão de treinos livres em condições pouco representativas, Verstappen admite que ficou aliviado por ficar no topo. Mas o holandês acabou não conseguindo melhorar em sua tentativa final, abrindo caminho na Curva 4 e abandonando a volta.
Embora Verstappen admita que estava tentando “levar mais velocidade”, ele afirma que a superfície complicada da pista impediu os pilotos de chegarem ao limite no Catar. No entanto, Verstappen conquistou confortavelmente a pole, terminando 0,441s à frente de George Russell, que lucrou com a violação dos limites de pista de Lando Norris para conquistar o segundo lugar.
Verstappen pode garantir o título do Campeonato Mundial neste sábado se conquistar três pontos na Sprint Race. No entanto, ímpeto da Red Bull segue e o piloto insiste que a sua mentalidade no Grande Prémio de domingo será a “mesma de sempre”, independentemente de ser tricampeão do mundo.
Aspas de Max Verstappen sobre o GP do Catar
“Sim, quero dizer, acho que foi difícil para todos lá fora, sabe, com o novo asfalto não havia muita aderência. E assim que você, eu nem diria que ultrapassou, mas você tentou apenas levar um pouco mais de velocidade para a curva, a traseira realmente quer sair e isso tornou muito complicado encontrar o limite na qualificação corrida após corrida, para ver o quanto a pista estava melhorando, mas sem exagerar.”
“Tentamos apenas seguir a pista da melhor maneira possível. E sim, minha primeira tentativa no Q3 foi boa. Fiquei feliz com o equilíbrio do carro, considerando as condições da pista. No geral, foi um bom dia e mais do que eu realmente esperava, porque é sempre um pouco agitado, sabe, o formato Sprint, para depois de uma sessão otimizar o carro.”
“Tentei levar um pouco mais de velocidade para a curva e isso simplesmente desistiu”, explicou ele. “Eu sabia, claro, que já tinha feito aquela volta. Então eu pensei, vou tentar forçar um pouco mais e realmente, você sabe, tentar dar tudo o que tenho.”
“Mas é a superfície da pista. No momento não permite que você empurre um pouquinho mais. Assim que você se estressa um pouco demais, isso realmente te incomoda e você não consegue corrigi-lo. Então isso é uma pena. Mas sim, não foi nada grave.”
