Após celebrar seu vigésimo aniversário em altíssimo estilo com uma temporada histórica e repleta de recordes em 2025, a Porsche Cup C6 Bank promete um espetáculo ainda mais vistoso para o próximo ano.
O evento dos carros de competição mais produzidos no mundo volta a promover três categorias distintas, Carrera, Challenge e Trophy, com as duas primeiras realizando campeonatos de sprint e endurance. As grandes novidades são a realização de uma etapa da Carrera como evento suporte das 24 Horas de Le Mans e a expansão do calendário para dez eventos.
Outras marcas registradas da maior categoria monomarca do Brasil seguem inalteradas, como o evento-suporte do GP São Paulo de F1 em novembro, passagens pelas principais pistas do Brasil e corridas em Portugal, em autódromo a ser confirmado.
A temporada começa em Interlagos no primeiro fim de semana de março e terá sua prova final mais uma vez com a tradicional corrida de 500 km. Além do autódromo paulistano, o maior evento de GT da América Latina promoverá corridas em Goiânia e Velocitta.
Porsche Cup C6 Bank 2026 – Calendário
1. Sprint – Interlagos – 28/02 e 01/03 – Carrera, Challenge e Trophy
2. Sprint – Velocitta – 28/03 e 29/03 – Carrera, Challenge e Trophy
3. Sprint – Goiânia – 25/04 e 26/04 – Challenge e Trophy
4. Sprint – Le Mans – 11/06 a 13/06 – Carrera
5. Sprint – Portugal – 04/07 e 05/07 – Carrera e Challenge
6. Endurance – Portugal 12/07 – Carrera e Challenge
7. Sprint – Interlagos – 05/09 e 06/09 – Carrera, Challenge e Trophy
8. Endurance – Goiânia – 04/10 – Carrera e Challenge
9. Sprint – Interlagos (F1) – 07/11 e 08/11 – Carrera e Challenge
10. Endurance – Interlagos – 28/11 – Carrera, Challenge e Trophy
Sobre a Porsche Cup C6 Bank:
Maior evento de GT da América Latina, a Porsche Cup C6 Bank realiza campeonatos no Brasil desde 2005. É a maior categoria monomarca e monogestão do País, mandando para a pista a cada evento cerca de 40 carros, rigorosamente idênticos. Os modelos usados na categoria são o Porsche 911 GT3 Cup, das gerações 992, 991-2 e 991-1. É o carro de competição mais produzido e vendido no mundo, realizando corridas tanto em eventos-suporte de categorias como F1, 24H de Le Mans, IMSA etc, quanto em eventos proprietários. No Brasil o campeonato tem nove etapas, sendo seis de sprint (com duas corridas de até 30 minutos cada) e três de endurance, com provas de 300 a 500 km nas quais os pilotos formam tripulações de duplas ou trios.
