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Um domingo de estreia para o Dudu no tração dianteira

Dudu Barrichello faz testes na TCR South America (Divulgação)

Amigos do Nas Pistas, hoje tive mais um dia especial ao lado do Dudu Barrichello em uma pista de corrida. Sei que não é um domingo de Stock Car ou de outras categorias que nós dividimos, mas viemos ao Velocitta para um dia importante no desenvolvimento do Dudu como piloto de corrida.

A Full Time Sports entrou nesta temporada no TCR South America, um conceito difundido no mundo inteiro que chegou há pouco no continente. Com dois dos carros da equipe aqui no Velocitta para a etapa deste fim de semana, o Maumau nos convidou para testar o carro e conhecer a categoria e prontamente eu e o Dudu aceitamos o convite. Nós dois somos apaixonados por corrida e por carros de corrida e isso não é segredo para ninguém!

É um carro muito diferente do Stock Car, um é tração traseira e o outro tração dianteira, então temos muita diferença em como pilotar, no jeito de posicionar o carro para as tomadas de curva.

Eu já tenho um pouco de experiência neste tipo de carro, competi na Super TC2000 durante uma temporada, além da experiência em carros de corrida em geral. Já o Dudu Barrichello sentou em um carro de tração dianteira pela primeira vez, então tentei passar um pouco do que conseguiria ajudar ele a se adaptar ao carro.

Saímos com pneus mais gastos no começo e fomos passando jogos mais novos no decorrer dos treinos. 

Foi muito legal ter uma pista que é importante demais na minha história aqui no Brasil só para mim e para o Dudu por algumas voltas. Todos sabem da minha relação com o Velocitta e poder partilhar esse momento com ele e nessa pista foi algo que me emocionou bastante!

Ainda é cedo para pensar em fazer uma etapa ou correr uma temporada completa. Conseguimos virar bons tempos aqui, mas essa galera que corre regularmente tem muito conhecimento do carro e da categoria. Mas, quem sabe com os apoios necessários e algum tempo de treino a gente não adicione mais essa categoria no currículo.

Escrito por Rubens Barrichello

Rubens Barrichello tem seu nome marcado na história do automobilismo brasileiro. Foi vencedor no kart, na Fórmula Opel Euroseries, na Fórmula 3, o Campeonato Britânico de Fórmula Três, e na Stock Car.

Em 1993, Barrichello estreou na Fórmula 1 com a equipe Jordan, mas foi com a Ferrari que ele realmente brilhou. De 2000 a 2005, foi companheiro de equipe do lendário Michael Schumacher, contribuindo significativamente para o domínio da equipe naquela época.

Ao longo de sua carreira na Fórmula 1, que durou de 1993 a 2011, Barrichello alcançou vários pódios e quebrou vários recordes. Ele detém o recorde de maior número de largadas na história da Fórmula 1, com 322 inscrições em Grandes Prêmios.

Depois de deixar a Fórmula 1, Barrichello continuou a competir em várias séries de corridas, incluindo o campeonato Stock Car Brasil em seu país natal, o Brasil. Além das corridas, ele é conhecido por seu trabalho filantrópico e pela defesa da segurança no trânsito.

O legado de Rubens Barrichello no automobilismo é caracterizado por sua longevidade, profissionalismo e paixão duradoura pelas corridas.

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