Com uma volta com o cronômetro zerado no Q2 e a ajuda de um grande trabalho de equipe da Cyan Racing, Santi Urrutia, com o Lynk & Co #112, vai largar na pole position da etapa conjunta do Kumho FIA TCR World Tour com o TCR South America Banco BRB e com o TCR Brasil Banco BRB no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. Assim como na sexta-feira, o uruguaio foi o único piloto a andar na casa de 1:41s: marcou sua melhor volta em 1:41.870, 0.200s à frente do segundo colocado, o argentino Esteban Guerrieri, com o Honda Civic Type R TCR #186 da GOAT Racing. O francês Yann Ehrlacher, com o Lynk & Co #168, completou a lista dos três primeiros colocados na classificação.
“Foi uma classificação muito difícil. Estava em uma boa volta quando foi acionada a bandeira vermelha. Sabia que eu tinha um bom desempenho, mas estava sempre sob pressão para fazer o trabalho. Consegui avançar ao Q2 e sabia que tinha de fazer uma volta perfeita para marcar a pole. E consegui pegar um bom vácuo dos meus companheiros. Tive um carro rápido desde o início do fim de semana. A equipe me ajudou muito. Estou muito feliz”, disse Santi Urrutia.
Pelo TCR South America Banco BRB, o brasileiro Raphael Reis vai largar na pole position. Com os pontos conferidos na classificação, ele ultrapassou Pedro Cardoso e subiu para a segunda posição no campeonato. O piloto do CUPRA Leon VZ TCR #77 da equipe W2 ProGP foi o sétimo mais rápido e apenas um dos três pilotos do sul-americano a avançar ao Q2. Os outros foram Rafael Suzuki, no Peugeot 308 TCR da PMO Racing, em oitavo, e o argentino Juan Ángel Rosso, com o Toyota Corolla GRS TCR da Paladini Racing, em 12º, terceiro colocado no TCR South America Banco BRB.
Com a presença do Kumho FIA TCR World Tour, são sete marcas na pista: Lynk & Co, Hyundai, Honda, Audi, CUPRA, Toyota e Peugeot. Entre os pilotos, teremos dez nacionalidades: Hungria, França, Sérvia, Itália, Espanha, Suécia, China, Argentina, Uruguai e Brasil. Tudo isso no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, que tem um dos traçados mais conhecidos no mundo, com 4.309 metros de extensão, 15 curvas e um desnível de 56 metros entre o ponto mais alto e o mais baixo da pista.
“A gente estava bem rápido desde a sexta-feira, só que a gente vinha optando por não testar pneus novos. Sabíamos que tínhamos um carro muito rápido, mas no último treino usamos o pneu novo e não foi legal. Fomos para a classificação sem saber como ia ser, mas com a expectativa de ser rápido. O sétimo lugar foi bom, mas claro que fica aquele gostinho de quero mais. O que importa é que a gente está em uma boa posição de largada nas duas corridas. Vai ser um domingo divertido, a gente conseguiu se colocar no meio do pelotão do FIA TCR World Tour, que era o nosso principal objetivo. Amanhã vamos correr com a cabeça. Queremos andar rápido, mas com foco no campeonato do TCR Brasil e do TCR South America. No fim das contas, são esses os nossos campeonatos. Vamos andar de forma agressiva, mas com bastante cabeça”, disse Raphael Reis.
Neste domingo, o cronograma será encerrado com as duas corridas já habituais do TCR South America Banco BRB, mais uma vez em conjunto com o TCR Brasil Banco BRB e com o Kumho FIA TCR World Tour. É apenas a quarta das dez etapas do sul-americano.
Já o Kumho FIA TCR World Tour ainda terá mais uma etapa na América do Sul, em conjunto com o TCR South America Banco BRB no circuito de El Pinar, na região metropolitana de Montevidéu, no Uruguai, no dia 4 de agosto.
Q1 – Três pilotos do TCR South America Banco BRB avançam
O Q1 começou com os pilotos do Kumho FIA TCR World Tour comandando as ações, com o atual campeão Norbert Michelisz marcando o primeiro bom tempo da tarde de sábado, com 1:43.270. Na sequência, Thed Björk superou o tempo do húngaro e assumiu a liderança provisória com 1:43.248. Mas a festa sueca durou pouco.
Na sequência, foi a vez dos brasileiros do TCR South America Banco BRB e do TCR Brasil Banco BRB aparecerem bem na classificação. Primeiro, Raphael Reis marcou 1:43.220. Na sequência foi a vez de Rafael Suzuki assumir a ponta com 1:43.121, liderando a dobradinha verde-amarela.
Só que argentino Esteban Guerrieri, mais um dos pilotos do Kumho FIA TCR World Tour, baixou da casa de 1:43s, e assumiu a ponta com 1:42.623. O italiano Marco Butti assumiu a segunda posição, 0.375s atrás. E o sérvio Dušan Borković subiu para terceiro, derrubando Suzuki para quarto e Reis para a quinta posição.
A pouco mais de nove minutos do fim, Marcos Regadas e Enrique Maglione se encontraram na freada para a primeira perna do S do Senna. O uruguaio levou a pior e foi parar embaixo da barreira de proteção no lado externo da curva. O brasileiro também teve problemas em sua suspensão dianteira direita e foi obrigado a abandonar a classificação.
Após mais de uma hora de interrupção para o conserto da barreira de proteção na primeira perna do S do Senna, o Q1 foi reiniciado. O francês Yann Ehrlacher assumiu a ponta, seguido por Santi Urrutia e Esteban Guerrieri. Entre os pilotos do TCR South America Banco BRB, o melhor neste momento era Raphael Reis, na quinta posição.
A menos de um minuto do fim, Björk assumiu a ponta. Mas foi superado na sequência por Borković, que encerrou o Q1 na ponta. Ehrlacher fechou a lista dos três primeiros colocados. Entre os pilotos do TCR South America Banco BRB, o melhor foi Raphael Reis na nona posição, seguido por Rafael Suzuki em décimo. Líder do campeonato, Juan Ángel Rosso avançou para o Q2 na última posição disponível, em 12º.
Q2 – Urrutia faz a pole com cronômetro zerado
Os 12 melhores pilotos do Q1 começaram a luta pela pole em Interlagos. E Santi Urrutia já acelerou logo de cara: com 1:42.160, assumiu a ponta, seguido por Néstor Girolami, Yann Ehrlacher e Thed Björk. Raphael Reis era o melhor do sul-americano, na quinta posição naquele momento.
Na sequência, Esteban Guerrieri pulou para o primeiro lugar, 0.120s à frente de Urrutia. O italiano Marco Butti assumiu a terceira posição. Raphael Reis seguia como o melhor piloto do TCR South America Banco BRB, em sétimo.
Com o cronômetro zerado, os pilotos iniciaram suas últimas tentativas. Em um jogo de equipe muito bem trabalhado pela Cyan Racing, Santi Urrutia marcou 1:41.840, após pegar o vácuo de Yann Ehrlacher e Thed Björk, e ficou com a pole position, seguido por Esteban Guerrieri e Ehrlacher.
A pole do TCR South America Banco BRB ficou com Raphael Reis, sétimo no geral, com Rafael Suzuki, oitavo na classificação, em segundo.
