Fabricio Carvalho
A proibição de aquecedores de pneus no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) poderá ser levantada pela segunda vez nas 24 Horas de Le Mans no próximo ano. O chefe do WEC, Frederic Lequien, revelou que a proibição de pré-aquecer os pneus nos boxes antes de serem colocados no carro está sob revisão por motivos de segurança para a rodada de pontos duplos da série em junho.
Segue-se à reversão da proibição introduzida por razões ambientais no início da temporada de 2023, numa base única para Le Mans este ano, após uma série de acidentes envolvendo carros que saíram das boxes com pneus frios na rodada anterior da série em Spa. em abril.
Lequien explicou que havia vários fatores pelos quais os aquecedores de pneus poderiam ser permitidos em Le Mans, apesar da proibição estar em vigor pelo resto do calendário de oito corridas do WEC. Ele também destacou que o grid de Le Mans no próximo ano irá incorporar três classes em vez das duas do resto do calendário quando a LMP2 retornar após sua remoção do campeonato completo.
Isto irá agravar os problemas causados pelas diferenças de velocidade entre as classes, que seriam ainda maiores quando um carro que sai das boxes com pneus que não foram pré-aquecidos é abordado por um carro já em alta velocidade com borracha quente. Lequien sublinhou que não há planos para reintroduzir o pré-aquecimento dos pneus para outras jornadas do campeonato.
Além disso, foi anunciado em maio que os aquecedores de pneus, normalmente fornos colocados na parte de trás dos boxes de cada equipe, seriam permitidos para a corrida do centenário de Le Mans.
Aspas de Frederic Lequien, chefe do WEC
“No momento a decisão não foi tomada para Le Mans. Essa pista é muita específica devido às diferenças de temperatura [entre o dia e a noite], também às diferentes categorias e também às diferenças nas habilidades dos pilotos. Quando você sai do pitlane às três da tarde e as temperaturas estão bastante baixas, é possível, mas os pilotos precisam se adaptar a isso e para isso precisamos de tempo.”
