Fabricio Carvalho
Em entrevista divulgada pelo jornal AS, Carlos Sainz refletiu sobre a problemática temporada de 2023 com a Ferrari. O piloto acredita que a estratégia da Ferrari não é uma fraqueza importante, pois ele reflete sobre o progresso atual da equipe. Segundo o espanhol, a equipe italiana está melhorando com suas estratégias e decisões de corrida.
Como uma equipe com uma história inigualável na Fórmula 1, a Ferrari geralmente recebe várias críticas quando as coisas não funcionam. Considerando os anos sem vencer o campeonato, há pressão adicional sobre a equipe para entregar e lutar pelas vitórias.
O início de 2022 viu o sonho de Tifosi de um título mundial, apenas para essas esperanças de serem frustradas. Desde que a diretiva técnica no meio da temporada foi introduzida no ano passado, a equipe italiana tem encontrado problemas para lutar por vitórias. No entanto, a Ferrari fez um forte progresso para concluir a temporada de 2023. Uma vitória para Carlos Sainz e um punhado de pódios para Charles Leclerc foram indicações muito positivas.
Carro da Ferrari deixou Carlos Sainz apreensivo desde o início
Por isso, Sainz analisou com cuidado a temporada e disse que o maior problema na verdade é justamente o nível do carro, algo que foi notado desde o início de acordo com o piloto espanhol.
“O começo da temporada, sem dúvida, o teste do Bahrein, foi o momento mais complicado. Tendo visto tão cedo, desde os três primeiros lotes que fizemos nos testes, que o carro era complicado e que nos deu sustos, que não entendemos muito bem o que estava acontecendo e o que estava faltando em relação a Red Bull. E então, como corridas, na Austrália (penalizado com cinco segundos que o deixaram sem 12 pontos) e Las Vegas (sancionados por mudar a bateria, forçados pelo acidente do esgoto), nunca frustrei e fiquei tão irritado tanto com o esporte nessas duas corridas.”
“Da minha parte, o único ponto importante que me faria ser as duas ou três primeiras corridas, eu gostaria de ter ficado um pouco mais rápido na classificação e não tinha um pouco. Já na Austrália, levantei o ponto ao carro. E então, os limites da Áustria. É algo que me arrependo, não tive cuidado, porque fiz uma corrida muito boa.”
