Rafael Pimenta Vieira
Alex Palou é atualmente um dos melhores pilotos da IndyCar. Desse modo, na temporada 2023, o espanhol não terminou nenhuma das oito corridas fora dos oito primeiros lugares. Além disso, em sete oportunidades finalizou a prova entre os cinco primeiros. Esse excelente desempenho permitiu que o piloto da Chip Ganassi Racing liderasse a competição com 324 pontos, 74 a frente do segundo colocado.
Dessa forma, o automobilista de 26 anos corre com muita confiança e busca seu segundo título na categoria, já que se sagrou campeão em 2021. No entanto, tudo indica que a administração por trás do piloto, a Monaco Enhanced Management (MIM), está trabalhando em um projeto mais grandioso.
Segundo o tradicional jornal Indy Star, os representantes de Palou estão fazendo o possível para garantir a ele uma vaga na Fórmula 1. Assim, a MIM teria conversado com quase todas as equipes no Grande Prêmio da Espanha. Contudo, é claro que o jovem só teria chances realistas com equipes menores, como a Alpha Tauri, Haas e Williams.
Alex Palou se envolveu em polêmica no último verão
No verão passado, Alex Palou se tornou o protagonista de um escândalo mundial. Assim, na época, ele anunciou que se juntaria a McLaren para continuar a sua carreira a partir do ano seguinte. No entanto, a Chip Ganassi ainda tinha uma opção para esta temporada e pretendia usá-la. Desse modo, todos os envolvidos foram parar no tribunal, mas acabaram fazendo um acordo fora dele.
Segundo o acordo, o piloto permaneceria em sua equipe da IndyCar e ao mesmo tempo seria o piloto reserva de F1 da McLaren. Apesar disso, não existe uma possibilidade de Palou correr pelo time britânico, já que ambos os carros são reservados para Lando Norris e Oscar Piastri. Por outro lado, o espanhol ainda tem um lugar seguro na estrutura da McLaren na Fórmula Indy.
Além disso, existe uma brecha. Caso um programa nítido surja para ele em outra equipe de F1 antes do final de julho, ele será liberado de seu contrato. Portanto, o MIM está em uma corrida contra o tempo, ao mesmo tempo que a CGR deseja que ele permaneça no time.
Inclusive, segundo o Indy Star, a Ganassi ofereceu 4 milhões de dólares por ano pela extensão. Por fim, após julho, a McLaren também terá uma palavra a dizer sobre o assunto e provavelmente exigirá muito dinheiro para o empréstimo do jovem piloto espanhol.
