Luciano Ferreira
Os pilotos e as equipes de Fórmula 1 já estão a todo vapor em seus respectivos processos de definição do futuro já pensando na temporada de 2025. Alguns deles, como Fernando Alonso e Lewis Hamilton parecem já ter a próxima temporada definida. Contudo, Carlos Sainz ainda segue em busca de um novo contrato, e vendo essa situação, veteranos das pistas, como Damon Hill e Pedro de la Rosa, o aconselham a firmar contrato com a Audi.
Enquanto Alonso renovou seu vínculo com a Aston Martin, o heptacampeão mundial trocará a Mercedes pela Ferrari a partir do próximo ano.
Carlos Sainz recebe conselhos de ex-pilotos na Fórmula 1
Diante desse cenário, Sainz é o principal piloto de alto nível da F1 que segue com seu futuro indefinido para 2025. Hill e De la Rosa acreditam que a Audi pode ser o melhor destino para o piloto espanhol.
“Pessoalmente, acho que as coisas não mudarão muito em 2025”, especulou o ex-piloto Pedro de la Rosa no podcast F1 Nation, segundo o portal Autoracing.com.
“Além do fato de que Lewis irá para a Ferrari, como todos sabemos. Acho que para 2026 as coisas podem mudar. Especialmente porque há uma grande mudança na regulamentação do carro e do motor”, prosseguiu.
A renovação de Alonso com a Aston Martin fechou as portas da escuderia para Carlos Sainz. Entre as principais equipes de F1, a Mercedes poderia ser o destino do piloto. No entanto, caso a empresa alemã não consiga trazer Max Verstappen, Andrea Kimi Antonelli é o nome favorito para assumir o posto que poderia ser do neerlandês.
Diante desse cenário que cada vez fica mais definido para outros pilotos, Sainz foi aconselhado a não perder a oportunidade de garantir seu assento na Audi para 2025:
“Uma empresa como a Audi não vai entrar na F1 pela metade, então eles poderiam oferecer a Carlos uma quantia enorme para ir para o que é a Sauber no momento, mas que eventualmente será a Audi”, afirmou Hill, concordando com De la Rosa.
Pedro acrescentaria ainda a possibilidade de abertura de vaga na Mercedes e na Red Bull Racing, porém, esse cenário ainda é uma incógnita.
“Há muitos pontos de interrogação sobre o que acontecerá com a Mercedes, com a Red Bull, então acho que cabe apenas a Carlos decidir se ele quer se juntar à Audi ou esperar para ver se há alguma abertura”, argumentou.
“Estamos na época da silly season em abril, basicamente, está acontecendo quatro meses antes”, concluiu De la Rosa.
