Arthur Santos Eustachio
O piloto Fernando Alonso discorda sobre as preocupações a respeito das novas regras para a temporada 2026 de Fórmula 1. O espanhol deixou a Fórmula 1 após o desastre da McLaren-Honda, mas retornou em 2021 com a Alpine esperando que a era do ‘efeito solo’ que começa em 2022 lhe desse outra chance de vencer.
“Planejei fazer esses dois anos e ver como as coisas correriam com os regulamentos de 2022. Me senti muito bem em 2021 e 2022, então renovei para 2023. Correu excepcionalmente bem e agora em 2024 continuo forte e motivado, e estou curioso agora para testar os carros de 2026”, disse ele.
Após a recente divulgação do projeto de regulamentos de chassis para 2026 pela FIA, tem havido grande alarme entre certas equipes e pilotos sobre como os carros podem estragar, em vez de melhorar, as corridas. Alonso admite que as regras não são perfeitas e são excessivamente técnicas.
Alonso defende “mais liberdade de design”
“Com certeza, mas é a natureza da F1. O que eu gostaria seria de mais liberdade de design, já que todos os carros hoje são muito parecidos entre si. Há pouca inventividade, então se você começar um regulamento do jeito errado, terá que arrastá-lo até o fim. Quando eu era criança, os carros de F1 eram muito diferentes. Um tinha nariz alto, um tinha nariz baixo, outro tinha seis rodas. Agora que a criatividade se perdeu e eu gostaria de ver mais”, opinou.
No entanto, ele não está tão alarmado quanto algumas outras figuras importantes da F1. “Não excessivamente; não acho que são mudanças radicais. Vai ser vendido assim, porque a F1 vende a ideia de que a cada quatro ou cinco anos se reinventa totalmente. Mas na verdade, a F1 é sempre muito parecida. As novas regras atraem outros fabricantes, como a Audi; também houve interesse de outros fabricantes de motores e por isso vejo que foi feito por interesses comerciais. Não creio que as corridas os fins de semana ou a competitividade dos carros serão revolucionadas”, concluiu.
