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GP da Espanha terá quatro equipes com atualizações em seus carros; saiba mais

GP da Espanha mais uma vez será palco de grandes atualizações nos carros, aumentando a expectativa pela disputa entre as principais equipes

GP da Espanha
Reprodução/FormulaRapida

O GP da Espanha em Barcelona é um evento crucial no calendário da Fórmula 1 há anos. As características únicas deste circuito fazem dele uma importante referência para as equipes e por isso quatro importantes escuderias estarão com atualizações neste final de semana.

Nas últimas quatro etapas, a Red Bull esteve sob mais pressão do que o normal – com Ferrari, McLaren e até McLaren lutando por vitórias, mesmo que todas as corridas tenham terminado com vitória de Max Verstappen. Por isso, as quatro equipes citadas chegarão com atualizações.

No GP da Espanha, as afinações mais rígidas vão voltar por se tratar de um circuito mais convencional. No circuito de Barcelona, ​​as diferenças entre os carros são impossíveis de esconder. É por isso que os três dias de ação na Espanha serão tão importantes para a McLaren e a Ferrari. Seu desempenho em relação à Red Bull será observado de perto.

As atualizações no GP da Espanha

São esperadas atualizações no RB20, seguindo as introduzidas em Suzuka e Imola. O MCL38 é competitivo na maioria dos circuitos, por isso Norris e Piastri devem estar na disputa neste fim de semana. Além disso, o SF-24 contará com uma série de atualizações neste fim de semana. Serão cruciais, dadas as pequenas margens entre as equipas de topo. Apesar da velocidade da Ferrari, suas limitações foram amplamente discutidas depois de Montreal – estas são limitações que a Red Bull e a McLaren não têm.

Max Verstappen e Red Bull falaram abertamente sobre os pontos fracos do RB20. A limitação mais notável é a dificuldade em andar no meio-fio. Este problema piora quando a Red Bull é forçada a usar configurações de suspensão mais suaves. Por isso, o carro também passará por ajustes.

A Mercedes impressionou com seu progresso no Canadá, embora várias condições tenham ajudado o W15. Em Barcelona, ​​os engenheiros da Mercedes encontrarão características opostas. Há uma variedade de curvas de alta e baixa velocidade, enquanto as temperaturas e superfícies da pista na Espanha são mais típicas do que no Canadá.

Por fim, a Racing Bulls também trará atualizações. Mais um novo piso vai estrear no V-CARB01.

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Fabricio Carvalho

Escrito por Fabricio Carvalho

Jornalista baseado no Rio de Janeiro. Redator de notícias, artigos e relatos sobre esportes nacional e internacional

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