Fabricio Carvalho
Lewis Hamilton disse que a vantagem da Red Bull na Fórmula 1 permanece “inegável” depois que ele foi derrotado na corrida Sprint do Grande Prêmio dos Estados Unidos no último sábado (21) por uma vantagem considerável, demonstrando grande frustração com o resultado final.
Largando em terceiro, o piloto da Mercedes aproveitou a oportunidade do vice-líder da primeira linha, Charles Leclerc, perder impulso na curva 1, após uma manobra fracassada de Verstappen na largada, para conquistar o segundo lugar. Embora Hamilton tenha conseguido seguir Verstappen nas primeiras voltas da corrida, ele acabou saindo do alcance do DRS antes de voltar para casa 9,4 segundos atrás.
Por isso, mesmo que o britânico tenha sentido que as atualizações na Mercedes ajudaram sua equipe a dar um passo à frente neste fim de semana, ele disse que a forma mostrada no sábado (21) destacou o quanto a Red Bull ainda tinha vantagem com a vitória de Max Verstappen.
Mesmo assim, as esperanças de Hamilton de se sair melhor no Grande Prêmio de domingo serão reforçadas pelo fato de Verstappen largar apenas em sexto lugar, mas ele não tinha dúvidas de que o holandês será uma ameaça para a vitória.
“Foi uma corrida divertida. Bom começo para a curva um e boa batalha com Leclerc. Então eu estava tentando me aproximar de Max desde o início. Mas o ritmo deles é inegável no momento. Estou feliz por estarmos um pouco mais próximos. Ainda temos um longo caminho para conseguir manter o ritmo que ele esteve ao longo da corrida. Mesmo assim, estou muito feliz por estar de volta ao pódio.
“Somos todos bastante semelhantes em ritmo. Então, esperançosamente, teremos uma boa batalha amanhã. E se todos pudermos manter Max Verstappen para trás. isso seria incrível. Mas se não, não devemos também ficar preocupados.”
Verstappen falou sobre a disputa que teve com Hamilton
O próprio Verstappen disse que nunca se sentiu particularmente ameaçado na corrida depois de fechar a porta para Leclerc na largada, apesar de Hamilton estar dentro do alcance do DRS no início.
“Eram sempre oito/nove décimos em algumas voltas, mas tudo isso era controlável na zona de frenagem. O DRS, com asas tão grandes aqui nesta pista, é bastante poderoso. Mas assim que passei pelo DRS, sim, todos nós nos estabelecemos em nossos próprios ritmos. E acho que o ritmo do carro estava muito bom hoje.”
