Um ocorrido no Grande Prêmio de Mônaco do último domingo (26) despertou memórias conturbadas em Helmut Marko, o emblemático e polêmico conselheiro da Red Bull Racing.
Um pouco depois da largada em Monte Carlo, uma batida paralela a de Sergio Pérez com os dois carros da Haas também chamou atenção e repercutiu bastante durante e, principalmente, após a prova. Trata-se de mais um dos frequentes “encontros” entre os companheiros de Alpine Pierre Gasly e Esteban Ocon.
More chaos on the first lap of the Monaco Grand Prix 🫣
A close call for Gasly when his team-mate Ocon collided into the right front #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/tlR51nCI6a— Formula 1 (@F1) May 27, 2024
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Em sua própria coluna no Speedweek.com, Helmut Marko revelou ter se lembrado imediatamente de duas situações parecidas que vivenciou pela RBR, uma delas em 2018 envolvendo Max Verstappen e Daniel Ricciardo.
“Tivemos essa situação na Red Bull Racing duas vezes, com companheiros de equipe se atrapalhando, uma em 2018 com Daniel Ricciardo e Max Verstappen em Baku e outra com Mark Webber e Sebastian Vettel em 2010 na Turquia“; destacou o conselheiro.
Relembre então abaixo um dos momentos lembrados por Helmut Marko, durante o Grande Prêmio do Azerbaijão de 2018:
Helmut Marko indica como a Alpine deve lidar com a situação
O ex-Fórmula 1 também revelou como a Red Bull lidou internamente com ambos os casos envolvendo colisões parecidas com a dos pilotos da Alpine em Mônaco.
“Em ambos os casos, chamamos os dois pilotos nos bastidores e discutimos o assunto abertamente com eles, deixando claro que colisões entre colegas de equipe são simplesmente inaceitáveis”, contou assim Marko. “Ricciardo nos deixou no final da temporada e não houve mais incidentes desse tipo ennvolvendo Webber“; relembrou o austríaco.
No entanto, o conselheiro admitiu que tomar decisões em situações como essa é algo muito difícil e que, no cenário atual da Alpine, os antecedentes deixam tudo ainda mais complicado.
“É difícil tomar uma atitude nesse caso, porque você precisa provar a intenção clara (dos pilotos) e esse não é o caso […] o problema com a Alpine é que não foi a primeira vez, e acho que isso aumenta a dificuldade“; opinou então Marko.
