Arthur Santos Eustachio
As dificuldades que a Red Bull enfrentou nos últimos grandes prêmios com seu carro de 2024 devem ficar mais claras depois do GP do Canadá deste fim de semana, segundo Helmut Marko. Mas o consultor da equipe crê que não são influenciaram tanto na sequência da temporada
Ele revelou em Mônaco que foi descoberto um problema de ‘correlação’ entre a maneira como o carro lida com solavancos e freios no simulador em comparação com a realidade. Assim que o problema de dirigibilidade ficou claro, a Red Bull percebeu que não poderia ser resolvido.
“Se mudarmos a altura, perderemos muito downforce. É por isso que estamos limitados nesta área. Focamos principalmente na eficiência aerodinâmica ao projetar nosso carro. Porém, acreditamos que ainda teremos vantagem em pistas convencionais como Barcelona”, disse Marko.
Embora muito mais rápida que Mônaco, Montreal é outra pista acidentada onde os pilotos precisam usar muito as zebras, então Marko admite que pode ser outra corrida difícil para a Red Bull.
“Compreendemos os problemas, mas não entendemos por que eles existem. Obviamente, isso também aconteceu conosco em Cingapura em 2023. Acho que iremos para o Canadá com uma configuração básica diferente para que não seja tão rígido como em Mônaco. Isso praticamente nos custou todo o primeiro dia de treino. Mas no fim das contas não deve ser tão sério”, acrescentou.
