Mateus Pereira
Fernando Alonso continuará sua jornada “interminável” na Fórmula 1, porém bem distante da Mercedes. O piloto de 42 anos renovou seu contrato com a Aston Martin, garantindo sua permanência na escuderia britânica. A renovação é plurianual, o que significa que o espanhol estará ao volante do carro da Aston Martin por pelo menos mais dois anos.
O bicampeão mundial era então um dos principais candidatos a substituir Lewis Hamilton na próxima temporada da categoria mais popular do automobilismo, mas optou por estender sua permanência na equipe atual.
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Segundo o jornal italiano Gazzetta dello Sport, no entanto, a escuderia alemã já tem seu principal alvo definido há algum tempo e deve fazer uma investida no momento que Toto Wolff e sua equipe julgarem como o certo. Trata-se de Carlos Sainz, piloto que cederá seu assento ao heptacampeão mundial de F1 na Ferrari.
O meio de comunicação compatriota da Scuderia vai mais além e insiste em afirmar que Sainz se juntará à Mercedes em um contrato de dois anos, formando assim uma parceria com George Russell, atual companheiro de equipe de Hamilton.
O espanhol iniciou muito bem a sua última temporada pela Ferrari, se demonstrando, inclusive, superior ao seu atual companheiro de equipe Charles Leclerc, que teve seu contrato renovado no fim do último ano para seguir como piloto da equipe italiana.
Na dobradinha da Ferrari em Melbourne, por exemplo, foi Sainz quem melhor aproveitou os problemas enfrentados pela Red Bull Racing, saindo assim com o troféu da prova na Austrália.
Verstappen descartado na Mercedes?
Nas últimas semanas, muito por conta da crise interna que a Red Bull parece estar enfrentando, especulou-se que a equipe de Toto Wolff estaria atenta à possibilidade de negociar em breve com Max Verstappen, atual tricampeão mundial da categoria.
No entanto, tudo leva a crer que o neerlandês manterá sua parceria avassaladora com a escuderia austríaca. Assim, se acreditarmos no relatório do Gazzetta dello Sport, a Mercedes já estaria se poupando da dificuldade de tentar qualquer tipo de negociação com o “blindado” Vespa dentro dos próximos meses.
