Fabricio Carvalho
De acordo com as informações mais recentes da imprensa europeia, Mattia Binotto estabeleceu como sua primeira meta na Audi a contratação do atual diretor técnico da Ferreri. Este é visto um passo necessário para melhorar o departamento de motores da equipe e reforçar suas unidades de potência.
Tendo passado duas décadas em Maranello, assumindo o cargo de chefe de equipe nas últimas cinco, o experiente comandante de 54 anos tem uma infinidade de contatos na Ferrari. Uma vantagem que Binotto terá sobre outras empresas sediadas no Reino Unido é que a Sauber tem sede na Suíça.
Entende-se que Binotto já fez uma oferta a Enrico Gualtieri, Diretor Técnico de Unidades de Potência da Ferrari. Embora não seja garantido que esse avanço seja bem-sucedido, ele demonstra o tipo de assertividade que podemos esperar da Sauber/Audi nos próximos meses.
Essas reportagens foram amplamente validadas pelo último anúncio da equipe. Andreas Seidl durou apenas alguns meses como CEO antes de ser demitido. Entende-se que ocorreu uma luta pelo poder entre Seidl e Oliver Hoffmann, que anteriormente era o CTO (Chief Technical Officer) do projeto. A consequência deste conflito interno foi a rápida decisão da Audi de substituir ambos os funcionários.
Mattia Binotto terá muito trabalho na Audi
Porém, devido à sua relativa inexperiência em comparação com fornecedores de motores estabelecidos, têm menos engenheiros e técnicos. Eles não têm os recursos de outras equipes, o que os coloca em desvantagem rumo a 2026 e justamente por isso a Audi precisará investir também em suas instalações para os próximos anos.
A Ferrari vive uma temporada difícil em 2024 após iniciar sob forte expectativa de rivalizar com Mercedes pelo posto de principal concorrente, sendo ultrapassada inclusive pela McLaren com o andamento da temporada, principalmente logo após as atualizações do carro. Neste final de semana teremos o Grande Prêmio da Bélgica, sendo este o último antes do início das férias do meio de temporada.
