Fabricio Carvalho
Nesta sexta-feira (28), Max Verstappen voltou a demonstrar incômodo com os limites de pista observados durante o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1. Isso ocorre em resposta às novas armadilhas de cascalho instaladas no circuito Red Bull Ring.
As curvas 9 e 10 viram a adição bem-vinda de novos coletores de cascalho e o meio-fio foi estreitado na curva 4 para reduzir o escoamento antes do cascalho, em uma tentativa de evitar violações dos limites da pista, das quais havia muitas para contar durante o último GP da Áustria de F1 do ano.
Verstappen, como sempre, foi abrangente em sua resposta às alterações na pista quando solicitado a comentar durante a coletiva de imprensa do Grande Prêmio da Áustria, na quinta-feira. O holandês relatou vários fatores que fazem com que o Red Bull Ring seja suscetível a múltiplas violações dos limites da pista enquanto discutia se as mudanças terão o impacto necessário.
Aspas de Max Verstappen, piloto da Red Bull
“É uma ótima pista para pilotar. Gosto sempre muito, e especialmente das curvas de alta velocidade por aqui, são muito divertidas.Mas, claro, com o traçado que temos, com as saídas naturalmente atrás dele, nós estamos sempre falando sobre limites de pista.”
“Por isso, a pista é um pouco problemática também, onde, você sabe, ao longo da volta, os pneus estão superaquecendo, os pneus dianteiros estão ficando muito quentes, então você naturalmente subvira largamente, e às vezes isso acontece já na entrada do curva que o resultado na saída é de um ou alguns milímetros, o que lhe dá uma penalidade de pista.”
“Só espero que talvez com o cascalho isso pare um pouco. Quero dizer, naturalmente você tem que ser um pouco mais cuidadoso e um pouco mais preciso. Então, vamos ver se é o caminho certo. Quero dizer, também vamos tentar. Acho que ninguém tem uma solução clara no momento para o que é melhor.”
