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Max Verstappen revela detalhes de atualizações para GP da Hungria de Fórmula 1

Piloto da Red Bull crê que a quinta atualização do ano tem sido a melhor até agora na competição; saiba mais

Verstappen se prepara para GP da Hungria de Fórmula 1
Max Verstappen (Divulgação/Red Bull Content)

O líder da Fórmula 1, Max Verstappen, vem soando o alarme sobre o declínio do desempenho do carro em relação a rivais como McLaren e Mercedes há várias semanas. Agora, porém, o holandês diz que o novo pacote que dirige em Hungaroring, a quinta atualização de 2024, é a melhor até o momento.

“É muito maior que os outros quatro. Esperamos que nos ajude a eliminar todos os problemas que nos têm atrasado recentemente. É muito importante para nós que tenha um efeito e nos traga de volta ao ponto de onde viemos. Se não, isso seria uma preocupação”, afirmou Verstappen.

Além disso, o piloto da Red Bull até tentou reduzir a imensa pressão que está sobre os ombros de seu companheiro de Red Bull Sergio Pérez, insistindo que não é justo dizer que é tudo culpa dele. “Também foi difícil para mim tirar tudo do carro no fim de semana passado e a equipe também sabe disso. Precisamos encontrar uma janela de trabalho melhor”.

Mas mesmo que a atualização do GP da Hungria corra conforme o planejado, Verstappen não espera simplesmente voltar a uma posição dominante. “A questão não é quão próximas a McLaren e a Mercedes estarão de nós. Você tem que virar o jogo e perguntar ‘Quão perto podemos estar?’ Não tivemos o carro mais rápido nas duas últimas corridas e não espero que isso seja diferente agora”.

“É um fim de semana importante para nós, porque não sei como será o resto da temporada se não ganharmos tempo aqui. E é claro que também não sei o que as outras equipes terão”, concluiu Verstappen.

O conselheiro da equipe, Helmut Marko, também comentou as atualizações. Segundo ele, os novos componentes, alguns altamente visíveis e outros não, devem agora ter efeito. Mas admite que a equipe já não é o carro mais rápido no grid. “Queremos ver melhorias no cronômetro e não apenas na teoria no túnel de vento. Trata-se do nosso carro encontrar o equilíbrio mais rapidamente”.

Arthur Santos Eustachio

Escrito por Arthur Santos Eustachio

Atua como produtor de conteúdo para sites e mídias digitais. Escreve notícias sobre esportes em geral - hoje principalmente na área de automobilismo: Fórmula 1, MotoGP e Nascar. Já trabalhou na 365Scores e como administrador de páginas esportivas.

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