Fabricio Carvalho
A Mercedes conseguiu um resultado interessante no Grande Prêmio de Miami com uma recuperação considerável do piloto Lewis Hamilton. No entanto, o piloto britânico não conseguiu fechar a corrida no pódio.
Além disso, a grande recuperação do experiente piloto ocorreu após um treino qualificatório decepcionante com apenas a 13ª colocação no grid de largada, sem conseguir entrar na fase final. Isso comprometeu sua corrida drasticamente, já que Hamilton perdeu tempo em um trem DRS durante o primeiro stint com pneus duros.
O diretor de engenharia da Mercedes, Andrew Shovlin, explicou o erro que custou a Lewis Hamilton uma chance no Q3 no recente Grande Prêmio de Miami no relatório pós-GP do Miami no YouTube oficial da equipe alemã. Shovlin também explicou como essa decisão importante custou caro a Hamilton em sua tentativa de conseguir uma posição melhor na largada.
Hamilton recuperou um 6º lugar para a equipe graças a uma segunda passagem poderosa que o viu sair dos boxes em 11º e cruzar o pelotão intermediário com muita habilidade.
Veja o que disse o diretor de engenharia da Mercedes
“Em termos de como conduzimos a sessão (Q2), bem, estávamos procurando um equilíbrio entre chegar atrasado e tentar obter a evolução da pista, o que significa que colocamos tempos mais rápidos, mas também indo cedo, onde você provavelmente consegue uma melhor chance de uma volta limpa.
Agora, quando decidimos mandar Hamilton para pista, o que aconteceu foi que encontramos alguns carros à nossa frente. Eles então dificultaram para Lewis fazer a volta de saída que ele realmente queria, para colocar os pneus na temperatura certa.
“E isso significava que ele estava tendo problemas, principalmente no primeiro setor, o tempo da volta não era bom o suficiente para passar. Portanto, vamos revisar o momento disso porque, sem dúvida, poderíamos ter feito um trabalho melhor, dando a ele uma pista limpa e obtendo o equilíbrio certo entre o risco de amarelos e também a evolução da pista”.
