Renato Roschel
Escrever sobre o legado de uma lenda viva, que alterou para sempre o rumo das corridas e da inovação na Fórmula 1 não é fácil.
O universo da Fórmula 1 sempre foi motivo de orgulho e muita inspiração para brasileiros fãs do automobilismo. No oceano de motores acelerados, paradas relâmpago e ultrapassagens de tirar o fôlego, há um nome que intriga as mentes dos aficionados por corridas há anos: Michael Schumacher.
O alemão não é apenas um piloto comum; é uma lenda viva cujo impacto na Fórmula 1 talvez não possa ser completamente medido ainda.
Ele foi o único piloto que ao longo de uma carreira de mais de vinte anos conseguiu criar inúmeras estratégias diferentes. Sua atitude de campeão workaholic, entre outras coisas, era real, constante e, para muitos, forte demais — o episódio com Rubens Barrichello, onde o piloto brasileiro foi obrigado a deixar o alemão passar para vencer a corrida, é um exemplo disso .
Uma das coisas mais notáveis sobre a herança de Schumacher é como ele reinventou o próprio esporte. Não bastava dirigir rápido; ele teve de mudar tudo sobre ser um piloto de F1. Sua preparação meticulosa, atenção aos detalhes e busca incansável pela perfeição elevaram a disputa nas pistas.
Schumacher conseguia tirar mais proveito de um carro do que qualquer outra pessoa — essa era uma de suas características mais definidoras. Quer estivesse dominando com a Ferrari no início dos anos 2000 ou mostrando o que era capaz com a Benetton durante os anos 90, nenhum piloto poderia igualar sua adaptabilidade e conhecimento técnico. Ele fez da direção um trabalho intenso que combinava engenharia de altíssimo nível com estratégia e decisões muito agressivas na pista.
Portanto, além de seu brilhantismo individual, Schumacher também exercia um enorme impacto na dinâmica e estratégia das equipes onde atuava. Ele era um mestre da tática. Muita vez, o alemão superava rivais por meio de ideias audaciosas de pit stop ou execuções e controle impecáveis do carro na pista.
Assim, Schumacher conquistou sete títulos mundiais — algo que parecia impossível naquela época — graças principalmente aos brilhantes jogos mentais de Ross Brawn com as equipes rivais.
Schumacher, além do que ele conquistou ao volante, também exerceu um papel muito além de qualquer outro piloto na história. Ele manteve o automobilismo e a Fórmula 1 no cotidiano dos brasileiros. As corridas com ele e Rubinho fizeram parte dos domingos nas casas das pessoas aqui e no resto do mundo. Schumacher manteve a Fórmula 1 no nível das disputas entre Ayrton Senna e Alain Prost. Suas ultrapassagens marcaram uma geração de fãs do automobilismo logo após a perda tão dura de Senna.
Fora das pistas, Schumacher era igualmente carismático. Isso contribuiu para torná-lo um ícone mundial que transcende as fronteiras da cultura popular em torno dos eventos de automobilismo.
Embora se estenda no tempo e no espaço, não se deve esquecer dos momentos difíceis de Michael entre os sucessos, porque foram partes igualmente importantes para a história deste grande esportista — especialmente quando ele voltou depois de alguns anos na Mercedes. Porém, suas atuações sempre deixaram claro como o alemão era um excepcional piloto.
